博世变频器诞生背景：
相对与工业化国家来说，中国变频器行业起步比较晚，到20世纪90年代初，国内企业才开始认识变频器的作用，并开始尝试使用，国外的变频器产品正式涌入中国市场。
中国变频器市场巨大，总的潜在市场应为1200～1800亿元，其中常压变频器约占*的60%左右，中、高压变频器需求数量相对较少，但由于单台变频器功率大、售价高，应占市场的40%左右。
德国博世集团紧紧抓住这一历史性的机遇，大举进军国产变频器市场。
博世变频器诞生过程：
德国博世集团以全资收购的方式，快速进入了变频器领域。
2006年12月1日，德国博世集团斥资2亿元人民币，全额收购了深圳康沃电气技术有限公司及其控股的西安春日网络能源有限公司的经营性资产，并在此基础上组建了博世力士乐传动与控制（深圳）有限公司和博世力士乐传动与控制（深圳）有限公司西安分公司，同时，国产变频器行业中的*：康沃变频器和春日变频器易主，成为博世中的生力军，的从此诞生。
2008年4月，家族又增加了一名新成员，那就是博世力士乐传动与控制（深圳）有限公司的研发人员，专门针对亚洲市场的客户需求，为亚洲市场量身定制的一款全新的品牌变频器——力士乐变频器。
自此，产品线架构已经初步完成：康沃变频器面向中低档客户；春日变频器倾向于中档客户；而力士乐变频器则针对中高档客户。
由此，博世开始步入一个全新的时代。
故障分析：
1) 过流故障：过流故障可分为加速、减速、恒速过电流。其可能是由于变频器的加减速时间太短、负载发生突变、负荷分配不均，输出短路等原因引起的。这时一般可通过延长加减速时间、减少负荷的突变、外加能耗制动元件、进行负荷分配设计、对线路进行检查。如果断开负载变频器还是过流故障，说明变频器逆变电路已环，需要更换变频器。
2) 过载故障：过载故障包括变频过载和电机过载。其可能是加速时间太短，电网电压太低、负载过重等原因引起的。一般可通过延长加速时间、延长制动时间、检查电网电压等。负载过重，所选的电机和变频器不能拖动该负载，也可能是由于机械润滑不好引起。如前者则必须更换大功率的电机和变频器；如后者则要对生产机械进行检修。
3) 欠压：说明变频器电源输入部分有问题，需检查后才可以运行。
