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安川品牌变频器的G7系列故障代码详表
| 故障代码 | 故障现象/类型 | 故障原因 | 解决对策 |
| OC | 过电流 变频器的输出电流超过了过电流检出值（约为额定电流的200（%）） | ·变频器输出侧发生了短路、接地短路（因电机烧损、绝缘劣化、电缆破损所引起的接触、接地短路等） ·负载过大 加减速时间过短 ·使用特殊电机和zui大适用容量以上的电机 ·在变频器输出侧开闭电磁接触器 ·PG配线断线 ·PG配线错误 ·未向PG供电 ·控制回路端子＋V、－V、AC短路 ·控制回路端子过载 | 调查原因、采取对策后复位 (注)再接通电源前，请务必确认变频器输出侧没有短路、接地短路 修正断线部位 修正配线 进行正确供电 ·确认控制回路端子是否有接线错误 ·确认频率设定用可变电阻等的电阻值以及配线 （＋V、-V电流应在20mA以下） |
| GF 输出接地故障 | 接地短路 在变频器输出侧的接地短路电流超过变频器额定输出电流的约50（%） | 变频器输出侧发生了接地短路（因电机烧损、绝缘劣化、电缆破损所引起的接触、接地短路等） ·控制回路端子＋V、－V、AC短路 ·控制回路端子过载 | 调查原因、采取对策后复位 (注)再接通电源前，请务必确认变频器输出侧没有短路、接地短路 ·确认控制回路端子是否有接线错误 ·确认频率设定用可变电阻等的电阻值以及配 （＋V、-V电流应在20mA以下） |
| PUF 保险丝熔断 | 保险丝熔断 插入主回路的保险丝熔断 | ·由于变频器输出侧的短路、接地短路，使输出晶体管被破坏 确认以下的端子间是否短路 如短路则引起输出晶体管的损坏 B1（+3）←→U,V,W- ←→U,V,W ·从输出侧接入了输入电源（配线错误、商用电源切换顺控不良） | 调查原因、采取对策后更换变频器 |
| OV 主回路过电压 | 主回路过电压 主回路直流电压超过过电压检出值 200V级：约410V 400V级：约820V （E1-01≧400V）约720V （E1-01<400V） | 减速时间过短，来自电机的再生能量过大 电机接地 （接地电流通过电源对变频器内的主回路电容进行充电 ）有关速度搜索的参数设定值不当 （包括瞬时停电恢复时及故障重试时）PG电缆的连接不当 （PG噪音、PG断线）加速结束后超调时的再生能量过大 电源电压过高 | 延长减速时间或连接制动电阻器（制动电阻器单元） 或使减速中防止失速功能选择（L3-04）有效（1） 确认输出电缆、转接端子、电机端子盒等，修改接地部位 ·使用速度搜索重试功能 ·调整速度搜索动作电流（b3-02）、速度搜索减速时间（b3-03） ·使用速度推定形搜索功能 （实施电机线间电阻自学习 ）确认PG电缆的连接状态 使过电压控制功能选择（L3-11）有效（1） （矢量控制时）在电源规格范围内降低电压 |
| UV1 主回路欠电压 | 主回路欠电压 主回路直流电压低于L2-05（欠电压检出值）的设定值 200V级：约190V 400V级：约380V 主回路电磁接触器动作不良 变频器运行中无电磁接触器的响应适用变频器容量 200V级：37～110kW 400V级：75～300kW | ·输入电源时发生缺相 ·发生了瞬时停电 ·输入电源的接线端子松动 ·输入电源的电压波动过大 ·发生冲击防止回路的动作不良 ·运行中主回路接触器被打开（辅助接点接触不良） ·粉尘、气体造成主回路接触器接点腐蚀 | ·调查原因、采取对策后复位 ·检查电源 （确认电源插头是否插错位置 ） ·改善使用环境状况 ·更换变频器 |
| UV2 控制回路欠电压 | 控制电源故障 控制电源的电压降低 | ·控制电源的接线不当 ·在无瞬时停电补偿单元 （200V／400V级、7.5kW以下）的情况下，将补偿时间参数（l2-02）从初始值进行了延长 | ·试着开闭电源 ·若连续出现故障，则更换变频器 ·设置瞬时停电补偿单元 |
| UV3 冲击防止回路故障 | 冲击防止回路故障 发生冲击防止回路的动作不良 虽然发出了接点ON信号，但10秒钟没有收到接点响应 | ·主回路接触器的动作不良 ·接触器励磁线圈的损伤 | ·试着开闭电源 ·若连续出现故障，则更换变频器 |
| PF 输入缺相 | 主回路电压故障 主回路直流电压在再生以外发生异常振动 相对变频器zui大适用电机容量，检出约80％以上的负载 （设定为L8-05=1时进行检出） | ·输入电源时发生缺相 ·发生了瞬时停电 ·输入电源的接线端子松动 ·输入电源的电压波动过大 ·相间电压失衡 | 调查原因、采取对策后复位 |
| LF 输出缺相 | 输出缺相 变频器输出侧发生缺相 设定为L8-07=1或2时进行检出 | ·输出电缆断线 ·电机线圈断线 ·输出端子松动 使用了容量低于变频器额定输出电流的5％的电机 | 调查原因、采取对策后复位 重新设定变频器容量或电机容量 |
| OH （OH1）散热片过热 | 散热片过热 变频器散热片的温度超过L8-02的设定值或过热 保 护 值 0H:超过L8-02 （可用L8-03选择停止模式） 0H1:超过约100℃ （停止模式为自由运行停止） 变频器内部冷却风扇故障 （200V7.5kW以上,400V级5.5kW以上）（设定为L8-32=1时进行检出） | 环境温度过高 周围有发热体 变频器冷却风扇停止运行 ·控制回路端子＋V、－V、AC短路 ·控制回路端子过载 ·变频器冷却风扇停止运行 ·冷却风扇堵转 | 设置冷却装置 去除发热体 更换冷却风扇（请与本公司） ·确认控制回路端子是否有接线错误 ·确认频率设定用可变电阻等的电阻值以及配线 （＋V、-V电流应在20mA以下） ·更换冷却风扇（请与本公司） ·清扫冷却风扇 |
| FAN 内部风扇故障 | 变频器内部冷却风扇故障 检出变频器内部冷却风扇的故障后，变频器的电子热敏器使变频器的过载 保 护 动作（设定为L8-32=1时进行检出） | 变频器内部冷却风扇停止后，在过载状态下继续运行 | 更换冷却风扇（请与本公司） |
| OH3 电机过热警告 | 电机过热警报 按照L1-03的设定，变频器继续运行或停止 | 电机过热 | 重新设定负载的大小、加减速时间、周期时间 重新设定V/f特性 确认E2-01（电机额定电流）的设定 |
| OH4 电机过热警告2 | 电机过热故障 根据L1-04的设定值，变频器将停止 | 电机过热 | 重新设定负载的大小、加减速时间、周期时间 重新设定V/f特性 确认E2-01（电机额定电流）的设定 |
| RH 制动电阻过热 | 安装型制动电阻器过热 设额定在L8-01中的制动电阻器的 保 护 发生动作 | 减速时间过短，来自电机的再生能量过大 | ·减轻负载 增加减速时间 降低速度 ·变更为制动电阻器单元 |
| RR 制动晶体管故障 | 内置制动晶体管故障 制动晶体管动作故障 | ·制动晶体管破损 ·变频器控制回路不良 | ·试着开闭电源 ·若连续出现故障，则更换变频器 |
| OL1 电机过载 | 电机过载 由电子热敏器使电机过载 保 护 动作 | 负载过大 加减速时间、周期时间过短 有关速度搜索的参数设定值不当 （因电机失调而造成的过载） ·低速运行时过载（当为通用电机时，即使是不满额定电流的运行，也有在低速运行时发生过载的危险 ） ·使用电机时，电机 保 护 功能选择（L1-01）为1（通用电机的 保 护 ） PG与电机的旋转方向相反 （有PG的控制）V/f特性的电压过高 E2-01（电机额定电流）的设定值不当 ·控制回路端子＋V、－V、AC短路 ·控制回路端子过载 | 重新设定负载的大小、加减速时间、周期时间 ·使用速度搜索重试功能 ·调整速度搜索动作电流（b3-02）、速度搜索减速时间（b3-03） ·使用速度推定形搜索功能 （实施电机线间电阻自学习 ） ·重新检查负载及设定状态 ·使用容量更大的变频器 ·更正PG配线 ·更正电机配线 ·变更PG旋转方向设定（F1-05） 重新设定V/f特性 确认E2-01（电机额定电流）的设定 ·确认控制回路端子是否有接线错误 ·确认频率设定用可变电阻等的电阻值以及配线 （＋V、-V电流应在20mA以下） |
| OL2 变频器过载 | 变频器过载 由电子热敏器使变频器过载 保 护 动作 | 负载过大 加减速时间、周期时间过短 有关速度搜索的参数设定值不当（因电机失调而造成的过载） PG与电机的旋转方向相反 （有PG的控制）V/f特性的电压过高 变频器容量过小 ·控制回路端子＋V、－V、AC短路 ·控制回路端子过载 低速（不足6Hz）运行时过载 | 重新设定负载的大小、加减速时间、周期时间 ·使用速度搜索重试功能 ·调整速度搜索动作电流（b3-02）、速度搜索减速时间（b3-03） ·使用速度推定形搜索功能 （实施电机线间电阻自学习 ） ·更正PG配线 ·更正电机配线 ·变更PG旋转方向设定（F1-05） 重新设定V/f特性 更换容量大的变频器 ·确认控制回路端子是否有接线错误 ·确认频率设定用可变电阻等的电阻值以及配线 （＋V、-V电流应在20mA以下） ·降低低速（不足6Hz）运行时的负载 ·使用容量更大的变频器 ·降低载波频率 |
| OL3 过转矩检出1 | 过转矩检出1 高于设定值（L6-02）的电流并持续超过了规定的时间（L6-03） | － | ·确认L6-02、L6-03的设定是否适当 ·确认机器的使用状况，排除故障原因 |
| OL4 过转矩检出2 | 过转矩检出2 高于设定值（L6-05）的电流并持续超过了规定的时间（L6-06） | － | ·确认L6-05、L6-06的设定是否适当 ·确认机器的使用状况，排除故障原因 |
| OL7 高滑差制动过载 | 高滑差制动OL N3-04设定的时间、输出频率不发生变化 | 负载的转动惯量过大 | ·检测是否为转动惯量负载 ·在不发生OV的情况下，将减速时间设为120秒以下 |
| UL3 欠转矩检出1 | 转矩不足检出1 低于设定值（L6-02）的电流并持续超过了规定的时间（L6-03） | － | ·确认L6-02、L6-03的设定是否适当 ·确认机器的使用状况，排除故障原因 |
| UL4 欠转矩检出2 | 转矩不足检出2 低于设定值（L6-05）的电流并持续超过了规定的时间（L6-06） | － | ·确认L6-05、L6-06的设定是否适当 ·确认机器的使用状况，排除故障原因 |
| OS 电机过速 | 过速设定值（F1-08）以上的速度且持续时间超过规定时间（F1-09） | 发生了超调／欠调 速度过高 F1-08、F1-09的设定值不当 | 再次调整增益 重新设定指令回路及指令增益 确认F1-08、F1-09的设定值 |
| PGO PG回路故障 | PG断线检出 在变频器输出频率的状态下，PG脉冲不能输入 | PG接线已断开 PG接线错误 PG无供电电源 电机处于制动状态 | 修理断线处 修正接线 进行正确供电 确认制动器（电机）是否处于“打开”状态 |
| DEV 电机速度偏差过大 | 速度偏差过大 设定值（F1-10）以上的速度偏差且持续时间超过规定时间（F1-11） | 负载过大 加减速时间过短 负载为锁定状态 F1-10、F1-11的设定不当 电机处于制动状态 | 减轻负载 增加加减速时间 检查机械系统 确认F1-10、F1-11的设定值 确认制动器（电机）是否处于“打开”状态 |
| CF 控制故障 | 控制故障 在无PG矢量1控制模式下的减速停止中，持续3秒钟以上达到转矩极限 在无PG矢量控2制模式下，速度推定计算值错误 | 电机参数的设定不当 请参照发生CF（控制故障）时的措施（7-12页） | ·检查电机参数 ·进行自学习 请参照发生CF（控制故障）时的措施（7-12页） |
| FBL 反馈丧失 | PID的反馈指令丧失 在有PID反馈指令丧失检出（b5-12=2）时，PID反馈输入＜b5-13 （PID反馈丧失检出值）的状态并持续b5-14（PID反馈丧失检出时间） | b5-13、b5-14的设定不当 PID反馈的接线不良 | 确认b5-13、b5-14的设定值 修正接线 |
| EFO 选件卡外部故障 | 来自通信选购卡的外部故障输入 | － | 通过通信卡、通信信号检查 |
| EF3 端子S3 故障 | 外部故障（输入端子S3） | 从多功能输入端子输入了外部故障 | ·解除各多功能输入的外部故障输入 ·排除外部故障原因 |
| EF4 | 外部故障（输入端子S4） | 从多功能输入端子输入了外部故障 | ·解除各多功能输入的外部故障输入 ·排除外部故障原因 |
| EF5 | 外部故障（输入端子S5） | 从多功能输入端子输入了外部故障 | ·解除各多功能输入的外部故障输入 ·排除外部故障原因 |
| EF6 | 外部故障（输入端子S6） | 从多功能输入端子输入了外部故障 | ·解除各多功能输入的外部故障输入 ·排除外部故障原因 |
| EF7 | 外部故障（输入端子S7） | 从多功能输入端子输入了外部故障 | ·解除各多功能输入的外部故障输入 ·排除外部故障原因 |
| EF8 | 外部故障（输入端子S8） | 从多功能输入端子输入了外部故障 | ·解除各多功能输入的外部故障输入 ·排除外部故障原因 |
| EF9 | 外部故障（输入端子S9） | 从多功能输入端子输入了外部故障 | ·解除各多功能输入的外部故障输入 ·排除外部故障原因 |
| EF10 | 外部故障（输入端子S10） | 从多功能输入端子输入了外部故障 | ·解除各多功能输入的外部故障输入 ·排除外部故障原因 |
| EF11 | 外部故障（输入端子S11） | 从多功能输入端子输入了外部故障 | ·解除各多功能输入的外部故障输入 ·排除外部故障原因 |
| EF12 | 外部故障（输入端子S12） | 从多功能输入端子输入了外部故障 | ·解除各多功能输入的外部故障输入 ·排除外部故障原因 |
| SVE 零伺服故障 | 零伺服故障 零伺服运行中的旋转位置错位 | 转矩极限值过小负载转矩过大 | 增大转矩极限值 缩小负载转矩极限值 进行PG信号的干扰检查 |
| SER 速度搜索故障 | 超过速度搜索重试次数 速度搜索重试动作超过了速度搜索重试次数（b3-19） | b3-17、b3-18的设定不当 | 确认b3-17，b3-18的设定值 |
| UL3 欠转矩检出1 | 转矩不足检出1 低于设定值（L6-02）的电流并持续超过了规定的时间（L6-03） | － | ·确认L6-02、L6-03的设定是否适当 ·确认机器的使用状况，排除故障原因 |
| UL4 欠转矩检出2 | 转矩不足检出2 低于设定值（L6-05）的电流并持续超过了规定的时间（L6-06） | － | ·确认L6-05、L6-06的设定是否适当 ·确认机器的使用状况，排除故障原因 |
| OS 电机过速 | 过速设定值（F1-08）以上的速度且持续时间超过规定时间（F1-09） | 发生了超调／欠调 速度过高 F1-08、F1-09的设定值不当 | 再次调整增益 重新设定指令回路及指令增益 确认F1-08、F1-09的设定值 |
| PGO PG回路故障 | PG断线检出 在变频器输出频率的状态下，PG脉冲不能输入 | PG接线已断开 PG接线错误 PG无供电电源 电机处于制动状态 | 修理断线处 修正接线 进行正确供电 确认制动器（电机）是否处于“打开”状态 |
| DEV 电机速度偏差过大 | 速度偏差过大 设定值（F1-10）以上的速度偏差且持续时间超过规定时间（F1-11） | 负载过大 加减速时间过短 负载为锁定状态 F1-10、F1-11的设定不当 电机处于制动状态 | 减轻负载 增加加减速时间 检查机械系统 确认F1-10、F1-11的设定值 确认制动器（电机）是否处于“打开”状态 |
| CF 控制故障 | 控制故障 在无PG矢量1控制模式下的减速停止中，持续3秒钟以上达到转矩极限 在无PG矢量控2制模式下，速度推定计算值错误 | 电机参数的设定不当 请参照发生CF（控制故障）时的措施（7-12页） | ·检查电机参数 ·进行自学习 请参照发生CF（控制故障）时的措施（7-12页） |
| FBL 反馈丧失 | PID的反馈指令丧失 在有PID反馈指令丧失检出（b5-12=2）时，PID反馈输入＜b5-13 （PID反馈丧失检出值）的状态并持续b5-14（PID反馈丧失检出时间） | b5-13、b5-14的设定不当 PID反馈的接线不良 | 确认b5-13、b5-14的设定值 修正接线 |
| EFO 选件卡外部故障 | 来自通信选购卡的外部故障输入 | － | 通过通信卡、通信信号检查 |
| EF3 端子S3 故障 | 外部故障（输入端子S3） | 从多功能输入端子输入了外部故障 | ·解除各多功能输入的外部故障输入 ·排除外部故障原因 |
| EF4 | 外部故障（输入端子S4） | 从多功能输入端子输入了外部故障 | ·解除各多功能输入的外部故障输入 ·排除外部故障原因 |
| EF5 | 外部故障（输入端子S5） | 从多功能输入端子输入了外部故障 | ·解除各多功能输入的外部故障输入 ·排除外部故障原因 |
| EF6 | 外部故障（输入端子S6） | 从多功能输入端子输入了外部故障 | ·解除各多功能输入的外部故障输入 ·排除外部故障原因 |
| EF7 | 外部故障（输入端子S7） | 从多功能输入端子输入了外部故障 | ·解除各多功能输入的外部故障输入 ·排除外部故障原因 |
| EF8 | 外部故障（输入端子S8） | 从多功能输入端子输入了外部故障 | ·解除各多功能输入的外部故障输入 ·排除外部故障原因 |
| EF9 | 外部故障（输入端子S9） | 从多功能输入端子输入了外部故障 | ·解除各多功能输入的外部故障输入 ·排除外部故障原因 |
| EF10 | 外部故障（输入端子S10） | 从多功能输入端子输入了外部故障 | ·解除各多功能输入的外部故障输入 ·排除外部故障原因 |
| EF11 | 外部故障（输入端子S11） | 从多功能输入端子输入了外部故障 | ·解除各多功能输入的外部故障输入 ·排除外部故障原因 |
| EF12 | 外部故障（输入端子S12） | 从多功能输入端子输入了外部故障 | ·解除各多功能输入的外部故障输入 ·排除外部故障原因 |
| SVE 零伺服故障 | 零伺服故障 零伺服运行中的旋转位置错位 | 转矩极限值过小负载转矩过大 | 增大转矩极限值 缩小负载转矩极限值 进行PG信号的干扰检查 |
| SER 速度搜索故障 | 超过速度搜索重试次数 速度搜索重试动作超过了速度搜索重试次数（b3-19） | b3-17、b3-18的设定不当 | 确认b3-17，b3-18的设定值 |
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