汽车 can 总线【obd 车联网】-形态分析仪

OBD接口CAN数据分析仪

OBD接口CAN数据分析仪是针对汽车电子开发用户及汽车故障诊断用户开发的新一代CAN分析仪。使用该分析仪，用户可以将PC机通过USBCAN总线连接至汽车内部CAN网络，进行车辆运行数据采集和数据处理。汽车 can 总线【obd 车联网】。

OBD接口CAN数据分析仪是汽车电子产品开发、车辆CAN数据分析的强大工具。其具有体积小巧、即插即用等特点，是便携式系统用户的zuiJIA选择。接口卡上自带电气隔离模块，可使其免于受到地环流的损坏，增强了系统在恶劣环境中使用的可靠性。

本设备可在WINOOWs2000/XP/WIN7/Win8等32/64位操作系统下工作，配有详尽的使用手册和应用例程，并可提供个性化定制服务。

产品规格：

●  工业级高速32位ARM CPU；

●  USB总线电源供电，电压5V，电流200mA；

●  集成1路CAN-bus接口，支持CAN2.0A和CAN2.0B协议；

●  符合ISO11898协议规范；

●  CAN-bus通讯波特率在5kbps~1Mbps之间任意可编程；

●  CAN-bus接口采用电气隔离，隔离模块绝缘电压等级：DC 1000V；

●  CAN-bus接口MEC等级：接触放电±4KV，群脉冲±1KV，浪涌±4KV；

●  单通道zui高接收数据流量：14000fps（1M波特率、标准远程帧）；

●  单通道zui高发送数据流量：8000fps（1M波特率、标准远程帧）；

●  支持USB即插即用，CAN端为标准OBDII接口；

●  高效易用的二次开发函数，支持各类开发环境，如VB、VC、C#等

●  工作温度范围：-40~80℃

●  外形尺寸：88*44*22（mm），线长1.5米

两种协议解析：J1939，ISO15765

三款*软件：广成科技ECAN Tools，CAN Test，CAN Pro

七大功能：

1、自动识别波特率功能：只要是活动中的CAN总线，我公司的设备即可对其波特率进行识别

2、信号模拟功能：用户可以截取一段CAN总线数据从而脱机控制某个车载设备

      3、接收统计功能：可将具有同样特征的数据合并到一起，让车辆总线数据不再眼花缭乱

4、滤波屏蔽功能：既可以只要您想看的数据，又可以屏蔽掉您不想看的数据，任由您选择

5、实时时间戳功能： 每一帧数据的时间间隔精确到1微秒，*ECU标定对帧数据时间间隔的要求

6、DBC文件解析功能：可直接看出ECU发出的帧数据含义及部分车辆参数

 7、触发发送功能：当接收到协议数据时，发送协议数据，模拟节点与ECU通信

GCAN-600汽车智能解析模块

GCAN-600汽车智能解析模块是由沈阳广成科技有限公司结合行业客户需求，自主研发设计，专门为车联网平台商及软件服务商量身打造的一款高性能产品。

该产品使得开发人员无需了解车辆硬件、汽车协议方面的知识，即可快速实现相关产品的集成与开发。

该产品外形精致小巧、简单易用，响应速度快，采用高质量芯片，高集成、低功耗电路设计，支持多种车辆汽车协议，支持汽车故障码读取及清除，支持瞬时油耗、平均油耗、行驶里程等统计数据，支持急加速次数、急减速次数等驾驶习惯数据统计，数据稳定性高，采用标准UART接口，支持自动数据流发送， 支持指令定制服务，自由扩展私有指令。

产品规格     

●  连接方式为10Pin，2.0mm邮票孔；

●  UART接口  波特率支持57600bps，使用TTL3.3V电平；

●  CAN接口遵循ISO 11898标准，支持CAN2.0A/B；

●  CAN接口波特率为250Kbit/s或500Kbit/s；

●  供电电压：+3.3V DC，zui大供电电流为70mA；

●  防护等级：IP 20；

●  工作温度范围：-40℃~+85℃；

●  尺寸：11*17*2（mm），重量：10g。

丰富的AT指令集，专为车联网量身打造

●  通过OBD接口与ECU通讯获取汽车各项数据

●  支持多种汽车协议，兼容绝大部分车型

●  支持车辆实时数据流自动发送，APP直接监听接收数据

●  支持实时车辆故障码诊断，支持故障码读取和清除

●  支持瞬时油耗、平均油耗、行驶里程等统计数据

●  支持急加速次数、急减速次数等驾驶习惯数据统计

●  支持指令定制服务，自由扩展私有指令

●  自动匹配具有“发动机自动启停”功能的车型

●  提升开发效率，缩短研发周期

汽车电器改装设备解决方案

某汽车电器改装公司在新产品研发时遇到以下难题：对车辆进行改装的同时，必须要对车辆的各项参数信息进行实时监控，以保证改装安全性。客户公司提出希望利用CAN总线数据来减少监控线束的数量，简化改装设备的安装过程，实现安全改装、无损安装。

客户公司直接在新产品上搭载我公司的GCAN-600 CAN解析模块，通过接入CAN总线来实时监测车辆的运行状态。相比以往的产品，新产品减少了一半的线束，这些线束原来多是用于监测车辆的各项参数的。现在该产品的安装过程大大简化，既减轻了安装工时，又保证了无损改装。

此外，客户公司还将GCAN-600 CAN解析模块提供的电瓶电压、发动机转速、车速、油耗、冷却液温度、故障码数量等实时信息添加到其原有的手机APP软件中，丰富了其产品的功能，得到了广大客户的*好评。汽车 can 总线【obd 车联网】。

汽车总线数据模拟系统解决方案

某大型汽车设备制造公司在研发中遇到难题，新研发的设备需要针对不同的车型进行实车试验，以验证其运行的可靠性。但因为每一次对设备的改动都要进行实车试验，导致研发过程耗时耗力。客户希望使用一款汽车总线数据模拟系统来模拟真实的车辆环境，在实验室中完成设备的可靠性试验。

“配一张232转CAN底板的照片。”

汽车总线数据模拟系统可以将汽车总线上的数据信号进行完整的保存。客户在对新研发的设备进行试验时，汽车总线数据模拟系统可模拟真实的车辆环境，与新研发设备进行通信，免去了客户多次实车测试的烦恼。

车载设备通信网关解决方案

对于汽车改装来说，如何让原有的控制系统与新加入的改装设备进行互联互通一直是一个难以解决的问题。某中型改装公司在改装过程中遇到难题，原车型适配的空调系统已经停产，准备安装的新空调系统却因通信问题，无法直接连入原有的控制系统。

客户公司在车辆上无损连接我公司的CAN通信网关设备，使车辆原有的控制系统和新的空调系统实现了对接。CAN通信网关设备可以大大丰富老款车型的车载设备，在保留老款车型原汁原味外形的同时，提高车辆的舒适性和可操作性。更重要的是，使用CAN通信网关设备可以真正的实现无损改车和安全改车。。

租车公司车辆管理系统解决方案

某大型租车公司随着业务量的不断增加，其车辆的维护工作量不断加大。客户希望能对原有的GPS车辆监控系统进行升级，使其能通过新的车辆监控系统对驾驶人的驾驶习惯、车辆油耗、行驶速度等车辆数据进行实时的监控，借助大数据技术处理，评估车主驾车行为的风险等级，借此来为每位车主提供个性化、定制化的报价，快速抢占*。

客户公司利用基于GCAN-600 CAN解析模块开发的OBD设备实时采集发动机转速、油耗、车速、行驶里程、三急信号等数据，借助云平台、大数据技术进行数据挖掘及解析工作，结合精算模型厘定租车费率。目前该租车公司已将此模式在国内5大城市进行了实验性推广，取得良好效果。

汽车ECU模拟器（敬请期待）

广成科技汽车ECU模拟器是一款模拟汽车ISO15765协议的模拟装置。其具有动态模拟引擎参数功能，并可实时显示主要参数信息。十分适合OBD设备等车联网产品的研发测试使用，是汽车电子开发人员的好帮手。

 “配一张GCAN-600底板的照片”

功能简介：

1.支持ISO15765协议

2.携带便捷,使用方便。

3.可模拟汽车的各种真实运行状态：熄火、点火、百公里加速、刹车、加速等

4.可模拟汽车的多ECU系统

5.可真实模拟各种汽车故障，模拟多个汽车故障码

6.内置几十辆主流实测车型的真实ECU发动机数据

7.内置测试模式，简化OBD相关产品生产测试