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1. 对柴油机油底壳内的机油标尺进行查看，调查是不是机油黏度太低或机油量太多，使机油进入焚烧室后且蒸发成油气未焚烧而从排气管排出。但通过查看发现机油的质量和数量契合柴油机的用油规则。
2. 松开高压油泵放气螺丝，按压手油泵，扫除油路内的空气。
3. 紧固柴油机高、低压油管的回油螺丝。
4. 起动发电机（柴油）后使转速提高到1000r/min左右，调查转速是不是有所安稳，但听到柴油机转变的声响仍是
| 机型 | K4100ZD |
| 型式 | 四冲程。水冷。直列。涡流室 |
| 气缸数—缸径×行程（mm） | 4-100×115 |
| 活塞总排量（L） | 3.95 |
| 压缩比 | 19:1 |
| 发火次序 | 1—3—4—2 |
| 进气方式 | 涡轮增压 |
| 标准功率 | 41/1500 |
| zui高控制转速（r/min） | ≦1575 |
| zui低空载转速（r/min） | ≦500 |
| 平均有效压力kPa | 650 |
| 燃油消耗率（g/kW.h） | ≦258 |
| 机油消耗率（g/KW.h） | ≦2.04 |
| 排气温度 | ≦470 |
| 曲轴转向 | 逆时针（从功率输出端看） |
| 冷却方式 | 强制水冷 |
| 润滑方式 | 压力飞溅复合式 |
| 启动方式 | 电起动 |
| 净质量（KG） | 350 |
| 主要配套用途 | 发电机组 |
