回答

• 同一台泵杨程的大小不光是取决于介质的比重，还与粘度有关。泵在设计时，是根据介质的比重，已经流体力学优化了泵的叶轮的形状与泵各处的间隙。水泵用在汽油上，压力有可能达不到额定压力。而油泵用在水介质，压力也达不到额定压力。汽油一般用防爆齿轮泵，而不是水泵。

  何守柱 |发布于：2022-10-18

• 1、汽油的运动粘度大，养成大2、开口的达不到压力也很正常啊，或者就是泵本身的问题，内泄大3、泵有调压的吗？什么泵？

  何守柱 |发布于：2022-10-18

• 1.理论上，汽油的粘度比水大，扬程能大一点。2.非容积式泵的输出受负载影响较大，压力升不上去主要是容积效率的影响，举个例子：如果你用一台液压泵去抽水，你会发现根本就抽不上来。3.基本的情况不清楚，很可能是你的泵有问题，不好说是什么问题，比如说容积效率很低，根本达不到你需要的扬程。一点拙见。

  何守柱 |发布于：2022-10-18

• 不知你所提的问题是不是变性燃料用的汽油, 93#牌号相关回答如下1、管道泵的介质为水时扬程为50m，介质换为93#汽油扬程是变大吗？ 泵浦的扬程可分为两种：(a)理论扬程(virtual head)：由叶轮的转速，依物理公式计算出的扬程。(b)发生扬程(developed head)：理论扬程扣除泵浦内部的摩擦，亦即实际为流体所获得的扬程。 扬程与流体的密度无关。若一泵浦具有20公尺的扬程，则在不考虑摩擦损失的情况下，可将任何流体输送至20公尺高。如果是车用乙醇汽油是指在汽油组分中按体积混合比加入10% 的变性燃料用的汽油, 93#牌号。因变性燃料乙醇的粘度在20oC为1.5mPa.s，比普通汽油的粘度0.65-0.85 mPa.s高2倍。因此，在管道输送中所消耗的动力要大于输运普通汽油。 由于离心泵为动力的泵浦对黏度大于40cP的流体会有扬程降低、马力增大及流量减少的不良影响2、如果变大，那为什么系统压力（所需压力0.5mpa）升不上去啊（现在出口端封死压力为0.25左右）？实际上是扬程降低所以压力0.5mpa）升不上去是正常的 设计用泵输送化工介质尤其是易汽化介质，并不是简单的算出泵的轴功率等参数就可以了，所有工况条件、工艺参数（如介质粘度、比热、流量、扬程、密度、入口汽化压、吸入压力、汽化温度、有无颗粒、结晶温度、气蚀余量等）都应该充分考虑，以便选择合适的泵型及安装形式，辅助以正确地操作方式以及合理的用户管路系统才能确保泵不气蚀和汽化，整个输送系统工作平稳。 只保证介质不汽化、不气蚀还不够，对于易汽化介质来说，其粘度是泵选用的一个非常重要的参数。柴油粘度约为40mPa.s，普通汽油的粘度为0.65-0.85 mPa.s，变性燃料乙醇的粘度在20oC为1.5mPa.s，2倍于普通汽油。因此，柴油在管道输送中所消耗的动力要大于输运普通汽油。 乙醇汽油饱和蒸汽压比普通汽油要高3-7KPa。极易发生气穴和气阻现象。3、如果扬程变小，如何在不影响以组装好的其他管路设备的情况下进行升压？静候您的解答，谢谢！由于离心泵为动力式泵浦对黏度大于40cP的流体会有扬程降低、马力增大及流量减少的不良影响。而若黏度更大于100cP则影响非常严重，而不适合输送，此时应改用旋转泵。挥发性流体：汽油、煤油、酒精等挥发性液体的蒸气压很高，必须考虑是否会发生空洞现象。空动现象(cavitation)泵的入口处的总能量(压力能与动能)。当离心泵的叶轮转动时，一方面将叶片间的液体赶入涡形室，另一方面则在吸入眼处造成真空。此时若入口附近管子内的液体拥有较高的能量(压力能与动能)，则液体可顺利的被吸入泵内。但是，若入口处液体的压力更低于液体的蒸汽压时，则泵内液体将激烈气化，产生许多成气泡，使液体无法顺利的吸入泵内，称为空动现象(cavitation)。空动现象不但无法使泵浦正常运转，且因气泡在快速移动时破裂而撞击叶轮，使叶轮表面受冲蚀(erosion)而产生麻点，严重者会使叶片破裂。 补充说明在燃油泵送与计量过程中，需要关注的另外一点是汽油和生物乙醇汽油等易汽化介质的泵送速度不能过快，流速过快将使得介质产生过多的泡沫和挥发，引起过大的流量波动，且易在管道中产生静电。美国联邦法律规定的加汽油时流速不能超过10加仑/分钟（约为38L/min）,我国的加油站加油机国家标准也应该对易汽化介质的泵送和计量过程中流速加以更为严格的限定。 可参考 介质特性对泵送与计量系统的影响 补充说明因变性燃料乙醇的粘度在20oC为1.5mPa.s，比普通汽油的粘度0.65-0.85 mPa.s高2倍。因此，在管道输送中所消耗的动力要大于输运普通汽油。相对管道阻力也大于普通汽油若采用 单级单吸立式管道油泵，是将原扬程为48-52m。提申一倍 或许有效改变方案(1) 试试看加大马力增快转速 (若可能跟制造厂家请求协助)(2) 改用旋转泵

  何守柱 |发布于：2022-10-18