【仪表网 行业标准】近日，国家标准计划《液压传动 油液噪声特性测定 第1部分：通则》编制完成并征求意见，时间截止到2023年8月4日。主要起草单位为浙江大学、安徽乐冠智能科技有限公司、佛山市顺德区质量技术监督标准与编码所、厦门大学、北京机械工业自动化研究所有限公司、武汉科技大学、宁波华液机器制造有限公司、共青科技职业学院、国家智能制造装备产品质量监督检验中心(浙江)、中国机械总院集团海西(福建)分院有限公司、江苏国瑞液压机械有限公司等。
液压驱动设备产生的噪声是其内部所有机械结构同时发出声辐射的结果。单个元件的作用通常只占总辐射声能的一小部分。声强测量表明，液压油液中的脉动能量(油液噪声)是机器噪声的主要来源。因此，如何降低油液噪声，对静液压驱动设备的开发十分必要。
GB/T XXXXX旨在规范液压元件和系统油液噪声特性的测定，由三个部分构成。
——第1部分:通则。目的在于通过提供确定液压元件和系统油液噪声特性的传递矩阵理论，为测定油液噪声的特性提供指导。
—一第⒉部分:管道中油液声速的测量。目的在于通过对安装在管路中的压力传感器的测量，确定管路内封闭油液中的声速的方法。
——第3部分:液压阻抗的测量。目的在于通过对安装在管路中的压力传感器的测量，确定液压元件阻抗特性的方法。
目前，已经开发出多种方法来描述液压系统中油液噪声的产生和传播。其中，传递矩阵方法能够很好地描述元件的物理行为，并为元件特性的测量提供合适的基础。
本文件提供了确定液压元件和系统油液噪声特性的传递矩阵理论，为测定油液噪声的特性提供指导。本文件适用于稳态工况下液压传动回路中10 Hz～3000 Hz频率范围内油液噪声的测定。
液压设备和系统通常应用在高压的大功率主机上，产生的噪声通常较大，影响人身健康，对设备操作者及周围环境造成危害，甚至违反法律法规。设备发出的空气噪声是机器所有机械结构同时发出的声辐射的综合结果。
单个元件的贡献通常只占总辐射声能的一小部分。在液压流体动力系统中，动力通过封闭回路中的受压液体来传输和控制。在将机械功率转化为流体功率的过程中，会产生流体噪声(流量波动和压力波动)，进而导致结构噪声和空气噪声。
声强测量技术表明，液压流体中的脉动能量(流体噪声)是机器噪声的主要来源。因此，为了开发更安静的液压驱动设备，有必要通过某些测量和设计方式降低这种液压油液的声音能量。本标准的目的是为确定液压油液的噪声特性提供指导。
所有评论仅代表网友意见，与本站立场无关。