【仪表网 行业标准】根据2022年国家计量技术规范项目计划的安排，由交通运输部公路科学研究所承担的国家校准规范《激光式高速弯沉测定仪校准规范》已完成征求意见稿。按照有关规定，现公开征求意见。意见反馈邮箱：xb.li@rioh.cn。
弯沉是反映路面结构性能的一个重要指标，它不仅反映路面各结构层及土基的整体强度和刚度，而且与路面的使用状态存在一定的内在联系。随着现代化交通的快速发展，在役道路上的运行车辆越来越多，以拉克鲁瓦自动弯沉仪(Lacroix Deflectograph)和落锤式弯沉仪(FWD)的测试效率(检测速度约为5km/h)已远远不能满足我国现有公路保有量条件下的试验检测需求。
激光式高速弯沉测定仪(以下简称高速弯沉仪)作为一种全新的检测装备，其采用的检测原理为通过激光多普勒效应来测试路面在荷载作用下的垂直下沉速度来反演路面弯沉值，可以实现正常行车速度下的弯沉检测，极大的提高了路面弯沉检测的效率。
当前该类设备行业标准单一，在计量标准规范以及系统化、规范化的量值溯源体系方面尚属空白。这些不利现状限制了这种检测设备的迅速推广应用。因此，迫切需要制定一套标准技术规范来规范该类设备的计量检定，以推动其大规模行业应用。
本规范为首次制定。JJF 1071《国家计量校准规范编写规则》、JJF1059《测量不确定度评定与表示》共同构成支撑校准规范制定工作的基础性系列规范。
按照 JJF 1071《国家计量校准规范编写规则》要求，本规范包括九个章节和三个附录：1.范围、2.引用文件、3.术语、4.概述、5.计量特性、6.校准条件、7.校准项目和校准方法、8.校准结果、9.复校时间间隔，以及附录 A 校准记录表格式，附录 B 校准证书信息及内页式样，附录 C 高速弯沉仪校准不确定度评定示例。
1. 范围
本校准规范适用于高速弯沉仪的计量性能要求、通用技术要求、计量器具控制等内容。本规程适用于高速弯沉仪的校准。
2. 计量性能要求
本校准规范的编写主要参照 JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》和 JT/T 1170《激光式高速弯沉测定仪》，对高速弯沉仪的温度测量误差、距离测量相对误差、弯沉示值误差、弯沉测值重复性以及弯沉测值速度变异性等关键性能提出计量要求。
3. 复校时间间隔
高速弯沉仪的复校时间间隔一般不超过1年。
复校周期是按照 JJF 1071《国家计量校准规范编写规则》的相关要求，并综合考虑 JTG 3450 《公路路基路面现场测试规程》中 T0957 激光式高速路面弯沉测定仪测试路面弯沉方法的性能、使用环境以及经济合理性等因素，对高速弯沉仪的复校时间间隔进行制定。
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