【仪表网 行业上下游】在智能化与环保发展的形势下，我国的石化行业逐步计划走出传统的发展模式，向智能化转变发展，加快产业转型升级。
绿色低碳与智能化、服务化正在成为世界石化产业的新趋势与新潮流。当前，我国石化行业在传统增速下降、产能过剩矛盾突出、要素推动日益减弱、资源环境约束进一步强化的新形势下，主要依靠资源要素投入、规模扩张的粗放发展模式已经难以为继，必须重新思考未来行业发展的新思路。
而新一代信息技术的发展为传统石化产业发展提供了新机遇。近日，在由中国石油和化学工业联合会主办的中国石油和化工行业第十三届“两化融合推进大会”上，中国工程院院士李伯虎指出，新一代的信息通信技术快速发展，并和制造业的深度融合，引发制造业制造模式、流程、手段、生态系统等重大变革。中国正面临从价值链低端向中，从制造大国向强国的转变。
互联网＋制造业提供发展新良机
“如何让中国变得又大又强，简单而言，就是要从技术跟踪向自主研发超越，从传统向数字化、智能化转变，从初创向质量效益转变，从资源消耗向绿色制造、从生产向生产＋服务制造转型升级。”李伯虎说。
当前我国石油化工行业正处在产业升级、转型发展的关键时期，互联网与各领域加速融合已成为不可阻挡的时代潮流。今年5月、7月，国务院相继印发《中国制造2025》和《推进“互联网＋”行动指导意见》，推动互联网与制造业融合，部署全面推进实施制造强国战略。这为我国石化行业提供了新一轮增长与发展契机。
事实上，经过30多年的快速发展，我国石化行业已经从高速增长的历史阶段进入中高速增长的新常态。专家指出，大而不强，产生城市化，缺乏城市创新能力是当前我国石化行业面临的突出问题。
记者了解到，目前我国生产化学品存量约占世界的1/3，大多属于基础行业领域，单位产品能耗与先进水平相比仍高出10%-20%。与此同时，40%左右的精细化学品需要进口。而近年来石化行业安全生产事故频发，对行业和社会造成了很大影响。此外，与同等发展水平国家相比，我国石化行业服务业占比较低，需要推动从单一的制造向制造＋服务的方向转变。
“加快提升传统石化产业的价值链，加快利用包括信息化在内的新技术手段来提升改造传统行业，这是未来‘十三五’时期行业发展的重要任务。”中国石化联合会副会长兼秘书长赵俊贵说。
信息化助力发展成效显著
实践证明，信息化能够大幅提升传统企业效率，创新商业模式，大幅提升安全环保以及节能管理水平。“在宏观层面，信息化投入产出通过经济乘数效益放大，是稳定经济增长的直接驱动力。”中石油信息管理部总经理刘希俭说。
也正因此，多年来，我国石化行业一直在积极推动信息化和工业化的“深度融合”，且成效显著。从2012年开始，我国石化行业进入集中集成、创新集成、共享服务、协同智能，“两化”深度融合的阶段，目前正向数字化、网络化、智能化的阶段发展。
以“两桶油”为例，目前，中石油建成并应用了统一的经营管理平台、生产运行管理平台、办公管理平台和网络基础设施，推动了生产经营管理的网络化运行。如长庆油田将传统的经验管理、人工巡检转变为系统扫描，巡井效率提高数十倍，一线用工大幅度减少，油气当量从2000万吨/年增加到现如今的5000万吨/年，用工总量仍保持7万人不变。中石油对分布于全国各地的加油站内的非油品进行管理，实现批量采购进货、统一配送、统一定价，每年增加非油品销售近100亿元，今年上半年，非油品销售利润占加油站总利润约50%。
中石化也正致力于打造世界的智能石化，构建以客户为中心、以互联网为载体的石化商业新业态。2013年，中石化选择燕山石化、茂名石化、镇海炼化、九江石化4家企业开展试点，目前4家企业的劳动生产率已经提升了10%以上，2017年预计可提升30%，达到工信部要求智能石化建设目标。其中九江石化近已被工信部列为“智能制造试点示范项目”。“十三五”期间，中石化要全面打造智能油田、智能工厂的试点示范企业，建立统一的大数据平台，全面提升数字化、网络化、智能化的水平。
智能制造融入
“两化融合在促进行业转型升级、提升企业竞争力方面起到非常重要的作用，设备设施管理，两化融合发展的基础要素已趋于成熟，具备了向更高阶段发展的条件。”工业和信息部原材料司副司长潘爱华说。
“新型信息技术和新兴制造技术智慧化的快速发展，我们2012年就开始把云制造也推向了云制造2.0。我们深深感觉到，智慧云制造是‘互联网 制造业’、实施‘中国制造2025’战略规划的一种智造模式和手段。”李伯虎说。
智慧云制造就是通过提供以用户为中心的互联、个性、柔性化的产品制造模式和新的人机融合系统的制造手段，形成和制造企业之间开放、共享、协作、柔性的智慧制造，从而创造新的价值。
李伯虎指出，智慧云制造还是发展中的制造模式和手段，它的发展路线应该是持续坚持“创新驱动”加“工业化和信息化深度融合”，需要全国、的合作与交流，同时又要充分重视各国的特色和各行业、各企业的特点。
大会同期发布了《石化行业智能工厂课题研究报告》，提出了石化行业智能工厂的架构体系。对智能工厂的概念、应用范围、发展目标、构成要素以及智能工厂的发展阶段和路线图等进行了深入阐述，提出如何通过智能工厂实现产业的转型升级和可持续发展。
今年3月，工信部发布了《关于开展2015年智能制造试点示范专项行动的通知》，石化行业的炼化、化肥、轮胎等行业均积极开展了智能制造试点工作。前不久，工信部公布了今年的46项智能制造试点示范，其中包括3个石化化工项目，位居全国各行业。
天津“8·12事故”的发生为当前我国危化品的管理敲响了警钟。据初步统计，在我国，每年通过公路运输的危险化学品约有2亿吨。
“当前要着重突出用智能化、数字化、信息化提高安全环保水平，防范化学品的安全和环境风险。今年我们开展的流程智能要求实现产品全生命周期的管理。下一步更要加强用互联网、大数据来提高危险化学品管理。尽快实现从生产、仓储、运输、使用甚至到废弃物的处置，使用的信息化技术，强化危险化学品的风险控制。”潘爱华说。
据获悉，目前，工信部已经把危险化学品企业搬迁工作列入批项目，并准备设立100亿专项资金支持。
同时，启动化工园区的试点亦是工信部今年在推进“两化”深度融合的主要任务和着力点之一。
据统计，我国地市级以上的化工企业已超过380家，县级以下企业约600家，发展水平参差不齐。“化工园区是推行新型城镇化和信息工业化的难点和重点，难点在于如果处理不好会影响城市和工业的功能，而信息化正是能够解决这个难点的有效技术手段。”潘爱华指出。
“用新技术手段与产业相结合，我国石化行业完全可以走出一条既节能环保，又能满足市场需求，同时又符合中国当前发展阶段的传统产业之路。”赵俊贵指出。
需高度重视网络工控安全
值得一提的是，正如专家所言，网络安全与信息化是一体两翼。信息化建设过程中的云计算、大数据、物联网，包括智慧工厂，实现数据信息共享，创造价值的同时，也会产生网络安全问题。
专会专家介绍，近4年公开的工控安全事件就有621件，重点集中在工业SCADA（数据采集与监视控制系统），而这只是冰山一角。今年5月8日，旨在捍卫网络空间安全的中国电子科技网络信息安全有限公司正式注册成立。
“网络安全的真正爆发点是应用，我们应高度重视，要注重整个工控系统的可用性，将工控信息安全紧密融合于工业生产的各个环节，以小的代价去保护整个工业控制系统整体的安全防护能力。这需要包括石油、石化行业在内的深度融合，才能形成整个行业的安全解决方案。”中国电子科技网络安全有限公司专家饶志宏说。
