石英式动态汽车衡作为一种国内普遍采用的高性能电子汽车衡，具有称重准确度高、隐蔽性好、动态响应快、温度漂移小、防护等级高、长期稳定好、使用寿命长、免维护等独特的技术优势。随着国家大力倡导科技治超相关政策的出台，石英式动态汽车衡使用越来越普及。随之而来的是核心部件石英式称重传感器生产厂家越来越多，市场保有量越来越大。但由于石英式称重传感器长期以来没有自己的产品标准，石英式称重传感器的生产、制造、销售、管理、维修和使用已经成为行业的一个难题。
2016年6月，国家衡器质检中心和江苏省计量科学研究院开始正式承接以石英式称重传感器为核心部件的动态汽车衡型式评价试验，按照 GB/T21296 产品规范要求，动态汽车衡的称重传感器必须符合 GB/T7551。GB/T7551是参照OIMLR60 建议，专门针对应变式称重传感器制定的国家标准，其适用范围一般为点状称重传感器，而本项目涉及的石英式称重传感器从原理上有别于应变式称重传感器，且为长条状传感器，长规格可以达到 2 米，其长度灵敏度一致性误差达到 4%左右，这个指标在 GB/T7551 产品标准中并未明确规定。虽然石英式称重传感器产品标准绝大部分可以等同采用 GB/T7551，但其工作原理及部分特殊指标又影响了其全部等同采用 GB/T7551。特别是石英晶体等组成的压电传感原理不能完全适应 GB/T7551，具有其独特的压电原理，为了规范行业生产制造，便于石英称重传感器在动态公路计重管理领域的广泛应用，目前提出编制石英式称重传感器团体标准编制的重要性势在必行。
本标准规定了石英式称重传感器的范围、术语、型号、产品结构、计量要求、技术要求、检验方法、检验规则、对使用环境和用户的要求、以及产品标志、包装、运输、贮存等内容。(更多详情请见附件)。
在国家大力倡导科技治超政策出台前，基于石英式称重传感器的高速预检系统和非现场执法治超系统已经获得广泛应用。随着各地科技治超政策及相关管理细则逐步落地，市场对石英式动态汽车衡的需求将会快速增加。
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