满足国六排放要求的汽车高温传感器一览

　　【仪表网 仪表上游】随着机动车排放法规的不断严格，越来越多新的机动车后处理技术得到了应用，其中汽油机颗粒捕集器(GPF)是减少颗粒排放物的新技术。GPF的再生环境监测以及后处理系统中催化器的保护，需要准确的温度环境监测。因此，高温传感器在GPF系统中不可少。森萨塔科技是拥有三种温度传感技术(DTC、PT200和NTC)的高温传感器供应商，具备设计生产芯片的能力，为不同温度范围的应用提供具有较大性价比的解决方案，并拥有前瞻性产品开发和验证的实力。森萨塔科技是中国乃至出货量很大的高温传感器供应商，生产基地分布海内外，满足客户快速响应的要求。
 

　　闭口式温度传感器
 

　　森萨塔科技的闭口式温度传感器用于测量GPF入口端和出口端温度，以控制温度满足“再生”条件，实现“再生”过程的闭环控制；此外，还用于保护发动机及排气系统零部件，用于OBD诊断系统和发动机控制系统。这款温度传感器具有以下优势：第一，采用薄膜铂电阻技术，是排气系统中用于测量排气温度的成熟技术，广泛地运用于世界各地各种标准的排放应用中；第二，使用不锈钢材料确保产品优良耐久性的同时，保证成本的优化；第三，通过减小封装直径及致密均匀的传导介质实现快速的响应速度，尤其在高速气流时表现明显；第四，具有优秀的线性输出，适用于T3和T4应用；第五，拥有多种探入深度：25mm，35mm，40mm，50mm，70mm；第六，前端直型或折弯结构，0°到120°折弯角度可选，灵活支持发动机布置；第七，具有失效保护。
 

　　EGR温度传感器
 

　　EGR(废气再循环)能够降低NOx并节省油耗。森萨塔科技的EGR温度传感器采用快速响应不锈钢封装外壳，可提供高达300℃的温度传感能力，用于EGR系统和OBD诊断系统，提供EGR系统的OBD监测。这款EGR温度传感器具有以下优势：第一，采用高温传感NTC 热敏电阻技术；第二，采用不锈钢封装，提供多种螺纹尺寸；第三，引线或集成接插件可选；第四，可提供适应温度为150℃或300℃的型号；第五，材料在严苛的震动环境中能够保持稳定的可靠性。
 

　　数字式热电偶温度传感器
 

　　森萨塔科技的数字式热电偶温度传感器用于汽油乘用车排放系统中超过1100℃的高温环境中，监测GPF的再生温度环境，保护发动机及排气系统零部件，用于OBD诊断系统和发动机控制系统。这款数字式热电偶温度传感器具有以下优势：第一，采用耐久性设计，锥形设计保证高精度；第二，特殊填充物保证快速阶跃响应，并可实现多探头设计；第三，后端直型或折弯设计，0°到 90°的折弯保证在发动机上的便捷安装布置；第四，在高震动环境或较长探入深度的情况下，6mm直径设计可选；第五，采用热电偶技术，数字化输出。
 

　　以上三种温度传感器覆盖了-40℃到1150℃的温度场景，其中，闭口式温度传感器和数字式热电偶温度传感器均可用于GPF。
 

　　(原标题：满足国六排放要求的汽车高温传感器)