“扭矩传感器角度参数校准装置的研究”项目自主研制了扭矩去角度参数校准装置，能够实现扭矩传感器角度参数的测量，解决工业领域中拧紧工具的扭矩与角度复合参数的溯源问题。装置经比对验证，测量结果满意。装置分辨力0.0001°，测量范围(0-360)°，扩展不确定度0.05°(k=2)。相关研究成果发表论文2篇，申请专利1项，有助于确保核电、汽车、航空等智能制造领域的安全可靠。
“低g值冲击加速度现场校准装置的研究”项目研制的低g值冲击加速度现场校准装置满足现场校准需要，利用波形相似比较法，快速确定捕获存储标准信号和被测信号峰值，通过残差判断数据有效性，利用最小二乘法拟合计算冲击加速度传感器灵敏度。装置加速度测量范围(200~5000)m/s2，测量结果不确定度Urel=5.0%(k=2)。项目完成后可以解决冲击载荷测试、微电子器件冲击测试、汽车碰撞试验、产品包装跌落试验对冲击加速度现场校准的需求。
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