【仪表网 仪表上游】导读：我国作为汽车制造大国，汽车产量蝉联全球第一，对汽车半导体需求旺盛，发展前景可期。
芯片，是智能手机的“大脑”，也是新能源汽车和智能网联汽车的“大脑”。汽车芯片大致分三类：用于车身稳定和控制系统的处理器、控制器芯片，用在雷达、摄像头等感知系统上的芯片，负责电源管理、功率转换的IGBT功率芯片。
据悉，中国汽车半导体发展主要分了四个阶段：第一阶段(1970年以前)，主要以传统车载音响喇叭及点火装置为主；第二阶段(1970-1980年)，主要以动力及制动系统为主，涉及ABS、EPS等等；第三阶段(1980-1990年)主要以胎压监测、ESC、道路监测等主动安全产品；第四阶段(2000年-至今)涉及到越来越多的驾驶辅助、智能座舱、新能源等系统。
现阶段，汽车芯片走向驾驶辅助、智能座舱、新能源等系统，汽车产业向下一代汽车转型升级，不能“缺芯少魂”，因此，近年来，我国政策在加码支持汽车芯片发展。
近年来，在中国汽车芯片行业受到各级政府的高度重视和国家产业政策的重点支持。国家陆续出台了多项政策，鼓励汽车芯片行业发展与创新，《汽车半导体供需对接手册》《智能汽车创新发展战略》《汽车产业中长期发展规划》等产业政策为汽车芯片行业的发展提供了明确、广阔的市场前景，为企业提供了良好的生产经营环境。
随着芯片技术不断进步，新能源利好政策的推动，汽车芯片市场需求不断攀升，未来国内各大汽车厂商有望大规模使用汽车芯片。
近年来，中国厂商积极发展汽车芯片行业，通过收购国外厂商，积极布局汽车半导体新能源，智能汽车领域，国内本土品牌具有渠道优势和较高的性价比，逐渐打开市场。
未来，我国在高端供应链中不断突破并掌握核心技术，使中国制造业向高端供应链攀爬，加速进口替代，从而促进行业进一步发展。
关于汽车芯片
汽车芯片指用于车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的半导体产品。汽车芯片大致可以分为：主控芯片、MCU功能芯片、功率芯片、存储芯片、通信芯片及其他芯片(传感芯片为主)六大类。2020年中国汽车半导体市场规模约为118亿美元，预计到2030年将达到159亿美元，年复合增长率为5.40%，发展前景可期。
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