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摘要今年以来,安徽省芜湖市为强化移动源污染防控,已进入常态化多途径模式,依托遥感监测、公众举报、入户抽测、路检路查等构建起监测网络,成效明显。首座乡镇机动车尾气遥感监测站建成试行,无疑为这项工作又“添一把火”。

  【仪表网 仪表产业】导读:今年以来,安徽省芜湖市为强化移动源污染防控,已进入常态化多途径模式,依托遥感监测、公众举报、入户抽测、路检路查等构建起监测网络,成效明显。首座乡镇机动车尾气遥感监测站建成试行,无疑为这项工作又“添一把火”。
 
  近日,安徽省芜湖市繁昌区新港镇机动车尾气遥感监测站已顺利建设完工,将投入试行。
 
  据了解,该监测站是安徽省首座乡镇机动车尾气遥感监测站点,包括现场机动车尾气遥感监测系统、黑烟车智能识别抓拍系统、道路环境空气质量监测系统等3个单元。
 
  正式运行后,可有效覆盖新港镇和周边高排放车辆通行的主要道口,实现S216通行的高排污车辆快速筛查和超标车辆取证,为逐步减少区域内高污染机动车排放提供数据支撑。
 
  其实,为强化移动源污染防控,芜湖市早已进入常态化多途径模式。
 
  遥感监测就是重要手段之一。与公众举报、入户抽测、路检路查等一同构筑起全方位移动污染源防控监测系统。
 
  今年以来,芜湖市利用监测系统已获取有效数据2500余万条,其中有效公众举报黑烟车174件,2364辆被列入监管黑名单,1762辆按I/M制度要求进行了维修并复检合格,维修率为74.5%,对逾期拒不维修的411辆本地籍机动车,依法进行处罚。
 
  在入户抽测784台非道路移动机械,发现有85台抽测不达标的非道路移动机械,对3名拒不整改或整改后排放仍不达标的机主依法处罚。
 
  随着今年秋冬季大气污染防治攻坚战打响,芜湖市移动污染源防控要求进一步收紧。自10月份以来,共有69辆机动车因排放不合格被列入监管黑名单,其中公众举报的黑烟车6辆,与公安交警联合路检路查排放不达标5辆,入户抽测的401台非道路移动机械中5台不达标。
 
  从以上统计数据中,不难看出芜湖市坚定防治移动源污染的决心。
 
  在今年五月份,芜湖市生态环境局公布的“2021年全市生态环境工作要点”中,就将“强化新生产车辆达标排放监管,加速老旧车辆淘汰,加大对超标机动车和非道路移动机械的执法监管力度”列入重点工作。
 
  各地市也纷纷响应,在入秋以来,弋江区、湾沚区等相继召开大气污染防治部署会议。弋江区将继续完善污染源排放清单编制工作,湾沚区将重点部署机动车污染治理、对建筑工地、道路建设严格落实“六个百分百”。
 
  11月11日,芜湖市就《芜湖市机动车和非道路移动机械排气污染防治管理办法(草案)》相关内容,举办首场立法听证会,广集各方意见。该文件压实各辖区防控责任,明确机动车和非道路移动机械污染排放惩罚力度,落地之后将为芜湖市防控移动源污染提供强有力的法律依据。
 

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