日本MARKTEC码科泰克，气浮式探头式涡流探伤系统 重庆直供
本设备能自动检测出铝合金发动机缸体镗孔面的裂缝缺陷，
并自动输出合格与否的判定信号。
如果是不佳品的话，还能使用油漆打标，对不佳品追加缺陷标记。
日本MARKTEC码科泰克，气浮式探头式涡流探伤系统 重庆直供
特征
·由于非接触，探头不会被消耗。
·可以用一个探头检查所有方向的缺陷。
·用油漆识别和标记有缺陷的产品。（可选）
- 可根据客户的生产线设计和制造自动探伤系统。
日本MARKTEC码科泰克，气浮式探头式涡流探伤系统 重庆直供
产品介绍
该空气浮子探测器® Shikiuzuryu检查系统，由空气检测探针采用一个特殊的附件中的压力，从而实现非接触式，高精度跟踪浮动。
日本MARKTEC码科泰克，气浮式探头式涡流探伤系统 重庆直供
技术指标
| 主要规格 |
| 目标产品 | 气缸体 |
| 材料 | 铝合金 |
| 探测器 | 气浮式探头式涡流传感器 |
| 目标缺陷 | 裂缝（所有方向） |
| 缺陷检测准确性 | 0.3 mm（深度）x 0.2 mm（宽度）x 2 mm（长度）
以上的人为缺陷（S / N：3以上） |
| 电源 | 3φAC200 V±10％，50 Hz，约100 KV |
| 空气源 | 压力：0.4MPa，0.2m 3 / min或更高（干燥），
稳定消耗：约0.05m 3 / min |
日本MARKTEC码科泰克，气浮式探头式涡流探伤系统 重庆直供
小知识
涡流探伤仪的原理
涡流检测是建立在电磁感应原理基础之上的一种无损检测方法，它适用于导电材料。当把一块导体置于交变磁场之中，在导体中就有感应电流存在，即产生涡流。由于导体自身各种因素（如电导率、磁导率、形状，尺寸和缺陷等）的变化，会导致涡流的变化，利用这种现象判定导体性质，状态的检测方法，叫涡流检测。
至于区别，每一种检测方法都有它的局限性，要根据被检工件来选择检测方法，涡流检测适用于导电材料的金属表面缺陷检测，一般都用来检测小管子的，出场的时候都要检测的。
涡流检测是运用电磁感应原理，将载有正弦波电流激励线圈，接近金属表面时，线圈周围的交变磁场在金属表面感应电流（此电流称为涡流）。也产生一个与原磁场方向相反的相同频率的磁场。又反射到探头线圈，导致检测线圈阻抗的电阻和电感的变化，改变了线圈的电流大小及相位。因此，探头在金属表面移动，遇到缺陷或材质、尺寸等变化时，使得涡流磁场对线圈的反作用不同，引起线圈阻抗变化，通过涡流检测仪器测量出这种变化量就能鉴别金属表面有无缺陷或其他物理性质变化。涡流检测实质上就是检测线圈阻抗发生变化并加以处理，从而对试件的物理性能作出评价。
