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15KW*柴油发电机用

发电机排气冒黑烟是未充分燃烧，在高温情况下分解出炭质随废气排出的一种现象。排气冒黑烟，不但降低了发电机功率，增加了消耗量，且易形成积炭，缩短发电机使用寿命。原因如下：
一、供油时间及供油量不正确
（1）起动初期，气体压力和温度较低，供油时间过早时；（2）供油时间过迟；（3）喷油泵调节齿杆或拉杆行程过大，以致供油量过多；（4）喷油泵柱塞偶件磨损后加大供油行程使用。
二、气缸内新鲜空气不足
（1）空气滤清器滤芯积尘过多；（2）进、排气门间隙过大，使气门开度减小；（3）消声器锈蚀、积炭或油污；（4）配器机构零件松动、磨损、变形，凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置变化，气门开闭时间不正确。
三、雾化不良
（1）喷油器调压弹簧折断或发卡；（2）喷油器压力调整过低；（3）喷油器针阀与阀座积炭，针阀卡滞或磨损过甚；（4）喷油泵出油阀减压环带磨损过甚，使喷油器滴油。
四、气缸压缩终了时温度和压力下降原因
（1）缸盖与机体，喷油器与缸盖接合面漏气；（2）缸筒、活塞环磨损过多，活塞环安装不正确或失去弹性造成气缸漏气；（3）气门间隙过小，热车时易被顶开，或气门烧蚀、积炭造成气缸密封不严；（4）气门严重下陷，活塞与活塞销，活塞销与连杆小头，连杆大头与连杆轴颈间隙过大，使燃烧室容积增大，压缩比下降。

15KW*柴油发电机用上拆下的零部件表面往往有一层腐蚀物，这就是生锈或锈蚀。金属表面的锈蚀层若不及时，会使锈蚀层进一步加厚，以致损坏发电机组零部件。为了保证发电机组零部件的检验和装配质量，零部件表面的锈蚀层。下面我们就来看一下发电机组零部件除锈的方法。

1.机械除锈法
就是采用机械摩擦、切削等方法除去零部件表面的锈蚀层，常用的方法有刷、磨、抛光和喷砂等。检修人员可用砂布、钢丝刷、等工具锈蚀层，也可用电动机械除锈，如刷光、抛光、电动磨光和滚光等。
2.化学除锈法
化学除锈法是使零部件表面锈蚀层的氧化物与液发生化学反应，从而将锈蚀层去除。检修单位使用得较多的是，有时也可根据锈蚀的厚度而加入比例的缓冲剂。
在使用溶液锈蚀层的过程中，除锈蚀层被溶解外，钢铁零部件本身也和酸性溶液发生化学反应，所以在使用液锈蚀层时，应在酸性溶液中加入比例的或乌洛托品等缓蚀剂，通过这种方法能阻止零部件表面金属再次发生腐蚀，也可防止氢的侵入。

产品简介：

产品采用大泽原装动力和电机，质量可靠。

全铜式线圈，可以长时间工作，使用寿命长。

电磁控油阀技术，比其他品牌节省30%左右的油耗。

全方面保护装置，使用安全可靠。

品牌：大泽动力

技术参数：

*、型号：TO18000ET

发电机参数

*、额定功率： 15KW

*、后备功率： 16KW

*、额定频率： 50HZ

*、额定电压： 220/380V

*、结构类型： *式-

*、功率因素： 0.8/1

*、相    数： 单/三相

*、直流输出： 12-8.3（V-A）

发动机参数

*、绝缘等级： F

*、启动方式： 电启动

*、燃油型号： 0#或-10#柴油

*、调速方式： 自动调速

*、发动机品牌： 大泽动力

*、冷却方式： 空气冷却

*、额定转速： 3000r/min

*、缸体结构： 双缸、四冲程

*、燃烧系统： 直喷式

*、控制装置 ECU

*、消音装置： 工业*器

*、发动机型号 TO-2V910F

*、耗油量: 205g/kw.h

*、油箱容积： 28L

*、机油容积： 2.3L

*、过载能力： 110%/1h

*、缸径*行程： 2*80*79mm

*、发动机功率： 18HP

*、压缩比： 19:1

整机参数

*、工作时间： 7-12H

*、噪音（db）7M 60-78

*、燃油表： 有

*、整机载保护: 有

*、自动过载保护： 有

*、电压表： 有

*、输出指示灯： 有

*、机器重量： 210/245kg

*、外形尺寸： 1060*610*670mm

*、电磁控油阀： 有

发电机组标准配置如下

电压、电流、频率、机器运行指示、冷却风扇、安全保护：

启动蓄电池及蓄电池启动连接电缆；

工业标准*器，比其他品牌降低20%

自选配件（费用另计）

ATS自动切换装置 远程遥控启动

特殊改装-车载版本（双层消音） 定制版本-车载版本（双层消音）

执行标准： 标准认证ISO9001：2000 行业执行标准GB/T2820.1997

随机配件：

说明书，保修卡，合格证，连接线，随机小工具，工具包

售后服务：

保修一年，终身成本维护