东莞市环仪仪器科技有限公司
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一． 产品用途：本试验舱参照了袋子法标准中的汽车零部件VOC测试方式
一． 产品用途：
本试验舱参照了袋子法标准中的汽车零部件VOC测试方式，可以满足汽车零部件以及汽车装饰材料VOC释放量检测需要，本试验舱充分吸收环境舱的设计理念，其工艺和性能指标已接近行业水平，为检测检构和大型汽车及配件制企业所广泛采用
二、参考标准
日本汽车工业协会 《JASO M 902-2007 汽车内饰件挥发性有机化合物(VOC)测试方法》
12219-2-2012 《公路车辆内空气.第2部分:汽车内饰和材料散发挥发性有机化合物的测定筛选法》
尼桑NES M0402 《汽车内饰零部件挥发性有机化合物的测试方法》
丰田汽车TSM0508G《 VOC采样袋检测方法》
通用汽车 《TS-BD-003 车内零部件挥发性有机化合物的测试方法-袋子法》
上海汽车《SMTC 5 400 018(V1) 轿车内饰零件VOC测试方法（袋式法）》
三、技术参数
VOC测试舱 内部尺寸 | 5.0M*3.0M*2.2M(宽*深*高) |
大门 | 1.8W*1.8H（门，单位：米），密封效果好。观察窗导电膜加热防雾，玻璃 180mm×290mm。便于人员从舱内和舱外都能开启。 |
温度范围 | 15℃～+90℃, |
温度偏差 | ≤±2.0℃ |
温度均匀度 | ≤1℃ |
温度传感器分辨率 | 温度：0.1℃ |
温度稳定时间 | <1H |
波动度 | 温度≤±0.5℃ |
仪表显示精度 | 温度：0.1℃ |
升温时间 | 室温～50℃ ≤20min |
四、测试流程
4.1采样袋空白清洗
4.1.1将步入式高低温试验箱的温度设至80°C，打开箱门并开启气体循环30min，关闭箱门;
4.1.2剪开待清洗的气体采样袋，将采样袋内面朝外，放入试验箱中加热10~ 16h后，重新打开箱门，置换箱内气体30min;
4.1.3将气体采样袋翻转，关闭箱门，继续加热1h;
4.1.4取出气体采样袋，将内面翻回，使用封膜机将气体采样袋封闭;
4.1.5利用隔膜真空泵将气体采样袋内气体抽空，观察其气密性(可以充入-定量的氮气，2h后，观察采样袋是否有明显的缩小，以判断采样袋的气密性) ;
4.1.6使用高纯氮气对气体采样袋进行气体置换，充入其体积50%左右高纯氮气，再将气体抽出，重复操作3次;
4.1.7准确充入50%的高纯氮气，在65°C加热2h+10min，用TENAX 管取苯类物质，用DNPH管取醛类物质;
4.1.8上机验证袋空白，要求所有单项物质均小于方法检出限。
五、使用环境
环境温度：10℃～+30℃, 相对湿度：40%～80% RH
环境空气本底浓度：甲醛小于100μg/m3,甲苯小于200μg/m3
周围不应有高浓度粉尘、腐蚀性气体和易燃易爆气氛存在
电源：AC 380V±10% 50Hz±5%、三相五线制，接地电阻≤4（Ω）、满足设备装机容量要求。
六、制造厂家：东莞环仪仪器
实物图片介绍：
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