助燃多段式鼓风机 HTB中压风机 返回列表页

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助燃多段式鼓风机经过铝铸模压成型、数控机床精准加工，电脑动静平衡，装配精益化制造，成品极限检测等工艺过程，主要性能优点是高压（同比离心风机）、大风流量（同比高压风机）、特殊工况（同比高压风机、中压离心风机不能满足的地方）。而结构则是关键，其优势为：
助燃多段式鼓风机 ◆离心多级后弯式叶轮能量损失小，整机效率高;
 助燃多段式鼓风机◆铝合金材质运转时噪音低、震动小、2极电机（2850转）运行动力效率高; 
 助燃多段式鼓风机◆主机各级间采用非接触式分段密封，无磨损，使用寿命长; 
 助燃多段式鼓风机◆安装位共用底座，便于安装，性能可靠、减震性好; 
助燃多段式鼓风机 ◆主机采用垂直剖分式，易损件少，维护简单，运行安全;
 助燃多段式鼓风机◆若为*环境，可采用加装销音筒进行更低降噪;
助燃多段式鼓风机 ◆应用电机、风机直联式，结构紧凑，外形美观，高效.

助燃多段式鼓风机一、风叶、风嗀均采用世界上*硬的铝合金材料制成，相当于宝马车轮钢圈齐截材料。
二、轴承采用高速、耐高温的日本NSK轴承，在50Hz的情况下2920转/分钟，在60Hz的情况下3540转/分钟，免润滑，150000小时免掩护，相当于持续运转17年。
三、出进风口均装配内置消音管，从而达到低噪音。
四、压力安靖，经由过程水处置惩罚、电镀处置惩罚实例操作证实，搅拌平均，水波翻腾高度*。
五、在齐截功率、齐截压力下，流量大年夜于同类产物。
六、风盖采用片状散热设计，相当于摩托车策念头散热装配，大年夜大年夜降低了风机运行时的温度。
七、采用轴承前置设计事理，两个轴承置于风机的风叶前端和马达的后端，达到*好的动平衡设置装备摆设，而且利于散热。（原因在于风叶前端有散热片进行散热，尔后端的轴承在风机自带的散热风扇下工作，从而贯穿连接轴承持久在低温下工作)。
八、采用出格的防震脚座设计，从而大年夜大年夜降低风机运行中产生的震动。
九、经济节能。在齐截功率、齐截压力、齐截流量下，全风风机的电流少于同类产物

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