中国台湾海特克双联泵PVL12-19-33-F-1R-UU-10 返回列表页

中国台湾海特克双联泵PVL12-19-33-F-1R-UU-10

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来自于挤出机的物料在口进入两个齿轮中间，并充满这一空间，随着齿的沿壳体运动，后在两齿啮合时。

 产品注意事项： 压油的轮齿不断进入啮合，使密封工作腔容积减小，油液受到被排往，这就是齿轮泵的吸油和压油程。在齿轮泵的啮合中，啮合点沿啮合线，把吸油区和压油区分开。根据外啮合齿轮泵的工作原理及外啮合齿轮泵设计方面的资料，我们可总结出外啮合齿轮泵的基本设计思路如下： 齿轮变位。

新一代齿轮油要求具有更好的氧化安定性和热安定性；具有更宽的使用温度范围并换油周期；更优异的极压抗磨性；更好的减摩节能特性。低速重载和高速重载是工业齿轮两种较为苛刻的传动，如水泥磨传动设备（立式辊磨减速机）和风电齿轮增速箱。体现这些变化的主要是德国DIN51517-3和Flender、FAG、SKF等OEM规格。