当前位置:张家港市泽仕达贸易有限公司>>中国台湾EALY弋力>>叶片泵>> PV2R1-28-FRAR-10中国台湾EALY弋力叶片泵PV2R1-28-FRAR-10安装
泵轴位置 | 卧式 | 产地 | 进口 |
---|---|---|---|
电动功率 | 40w | 电压 | 220V |
工作温度 | 20℃ | 规格 | 30 |
加工定制 | 是 | 流量 | 25m3/h |
排出口径 | 20mm | 驱动方式 | 磁力 |
外形尺寸 | 30m*m*m | 吸程 | 10m |
吸入口径 | 20mm | 性能 | 变频 |
扬程 | 10m | 叶轮结构 | 封闭式叶轮 |
叶轮数目 | 多级 | 真空度 | 20Mpa |
执行质量标准 | 行标 | 重量 | 30kg |
转速 | 50r/m |
中国台湾EALY弋力叶片泵PV2R1-28-FRAR-10安装
很多柴油发电机在使用过程中都忽视了输油泵维护保养,其实输油泵是发电机的一个重要组成部分,为了保证发电机的长久耐用,用户平时就要注意下面几点问题。
1.发电机组在安装输油泵之前,要检查型号、规格是否正确,并清除防锈油,选用垫片厚度应适宜,为了避免活塞被顶死或者运行不到位,应防止垫片过薄或过厚,拧紧螺栓时拧紧力矩要均匀,防止损坏油泵。
VPE-F30-B-10、VPE-F40-B-10、VPE-F40-D-10、VPE-F35-D-10、VPE-F35-B-10、VPE-F45-B-10、VPE-F45-D-10
2.输油泵上的手油泵活塞和手油泵体间有橡胶密封装置的,不要随意拆动,发现橡胶圈损坏要及时更换。
VPOE-F30-D-10、VPOE-F40-D-10、VVP-VB1/F20A3、VVP-VB1/F20A2、VVP-VB1-F30A3、VVP-VB1-F40A3
3.输油泵接头内粗滤网芯子极易因棉絮等脏物而堵塞,要经常检查清洗,滤网损坏必须及时修补或更换。
单体泵主要由一个柱塞和柱塞套构成,本身不带凸轮轴,有的甚至不带滚轮传动部件。由于这种单体泵便于布置在靠近气缸盖的部位,使高压油管大大缩短,应用在缸径为200mm以上的大功率中、低速柴油机上。
VVP-VBB1-2020A3、VVP-VBB2-3030A3、VVPE-F12A/08A-10、VVPE-F15A/12A-10、VVPE-F20A-15A-10
合成泵是在同一泵体内安装与气缸数相同的柱塞偶件,每缸一组喷油元件,由泵体内凸轮轴的各对应凸轮驱动。
现将整体喷油泵中,取出一个泵组加以说明。结构如下:
它的主要零件有:凸轮轴,滚轮体,柱塞和柱塞套,柱塞弹簧,转动套与齿圈,出油阀与阀座以及压紧管接等。柱塞套与柱塞是喷油泵中一对主要精密偶件,它们经过仔细的加工,互相研配,其直径间隙只有0.001-0.003mm,这对零件只能成对更换,不得单独调换。
VPL 2-40 FA 3、VPL 2-30 FA 3、VPL 2-20 FA 3、VPL 2-40 FA 2、VPL 2-30 FA 2、VA1-08FA3、VA1-12FA3
中国台湾EALY弋力叶片泵PV2R1-28-FRAR-10安装
下面我们来分析液压系统中压力和流量控制在油泵中间的具体的变化关系。
指导思想:1.压力取决于负载.2..油泵输出的压力与流量成反比。
VA1-20FA3、VA1-30FA3、VA1-40FA3、VDC-VB2F-20A4、FB1-F14R、FB1-F13R、FB1-F12R
在电控状态下,当外界的负载增加时,系统压力增大,当系统压力增大时,进入后泵的前泵油流和后泵油流的压力增大,电脑检测相关信号控制电比例阀出口的先导二次压力也越大,前者作用在一级活塞上,后者作用在二级活塞上,二者推动活塞克服弹簧力向左运动,活塞向左推动滑阀阀芯克服滑阀阀芯弹簧力向左运动,使滑阀阀芯处于左位,
VPE-F25-A-10 VPE-F30-A-10 VPE-F35-A-10 VDC-B-F86C
VPE-F40-A-10 VPE-F45-A-10 VPE-F08-A-10 VDC-B-F70C
这时候后AY油泵油流即可通过滑阀阀芯左位作用到变量活塞的大端,此处油道由常闭变常开,因活塞两端的截面积不等,作用在斜盘变量活塞大端的压力大于变量活塞柱塞小端压力,柱塞向左移动,同时带动斜盘和滑阀套位置变动
1)检查动臂油缸的内漏情况。zui简单的方法是把动臂升起,看其是否有明显的自由下降。若下落明显则拆卸油缸检查,密封圈如已磨损应予更换。
VPVC-F20-A2-02 VPVC-F30-A3-02、VPVC-F40-A3-02 VHO-F-08、VHO-F-12 VHO-F-15
(2)检查操纵阀。首先清洗安全阀,检查阀芯是否磨损,如磨损应更换。安全阀安装后若仍无变化,再检查操纵阀阀芯磨损情况,其间隙使用限度一般为0.06mm,磨损严重应更换。
(3)测量液压泵的压力。若压力偏低,则进行调整,加压力仍调不上去,则说明液压泵严重磨损。
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