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强森 绝热木托 保冷红松木管托 规范

时间:2021/7/3阅读:182
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强森 绝热木托 保冷红松木管托 规范

品适用于输送-200°C~+150°C冷冻介质的各种规格管道。保冷管托加装了隔冷垫层,隔冷垫层采用经防腐防火处理的硬木、高密度聚氨酯,使保冷层、防潮层形成整体,很好的解决了冷管道与管架之间存在的“冷桥"问题,有效减少了冷量损失,确保了冷介质的安全输送。有效地解决了管道的热量损失的问题,从而保证了管道热介质和冷介质的运行。隔热管托除支撑重量、限制(或引导)位移、控制振(晃)动、推力等作用外,并具有结构简单、承载力大、适应性强、使用寿命长、价格低廉等优点。低温管道保冷的主要目的是减少冷损失,保证 低温介质的储存和输送,以达到维持正常生产、节约能源、改善工作环境为目的。 低温管道保冷管架设计主要由于在管道、管托和管架之间存在一个"冷桥",大部分的冷量通过此冷桥而损失掉了, 因此低温管道设置保冷支架时,必须有防止产生“冷桥”的措施。 此外,在选择支吊架计算荷重时,应注意加上同时存在的保冷材料的重量。由于保冷材料的强度相对较低, 低温管道支架间跨距必然比钢管道支架间的跨距小。低温管弯头处应力,所以弯头处易脆裂,不宜采用焊接支吊架。配管设计时应考虑给予合理的管道支架,尤其是应力管线,应注意应力计算书中位移量,以防止管托从梁上脱落。低温隔热材料的选择 一般低温管道的保冷结构从内外,由除锈层+保冷层+防潮层+保护层构成,保冷层对维护介质温度稳定起主要作用;因此合理选择保冷材料显得尤为关键 

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