普通气动调节阀定位器采用机械式力平衡原理工作，即喷嘴挡板技术，主要存在以下故障类型：
（1）因采用机械式力平衡原理工作，其可动部件较多，易受温度、振动的影响，造成调节阀的波动；
（2）采用喷嘴挡板技术，由于喷嘴孔很小，易被灰尘或不干净的气源堵住，使气动调节阀定位器不能正常工作；
（3）采用力的平衡原理，弹簧的弹性系数在恶劣现场会发生改变，造成调节阀非线性导致控制质量下降。
（4）智能气动调节阀定位器由微处理器（CPU）、A/D、D/A转换器等部件组成，其工作原理与普通气动调节阀定位器截然不同，给定值和实际值的比较纯是电动信号，不再是力平衡。因此能够克服常规气动调节阀定位器的力平衡的缺点。但在用于紧急停车场合时，如紧急切断阀、紧急放空阀等，这些阀门要求静止在某一位置，只有紧急情况出现时，才需要可靠地动作，长时间停留在某一位置，容易使电气转换器失控造成小信号不动作的危险情况。此外。用于阀门的位置传感电位器由于工作在现场，电阻值易发生变化造成小信号不动作、大信号全开的危险情况。因此，为了确保智能气动调节阀定位器的可靠性和可利用性，必须对它们进行频繁地测试。
