铁路轨枕疲劳试验机 返回列表页

铁路轨枕疲劳试验机*TB/T1878-2002预应力混凝土枕疲劳试验方法，用于铁道用混凝土轨枕的疲劳性能测试。

技术指标：

1、最大静态试验力：±500kN，静态示值精度：全程不分档 ±0.5%；

2、最大动态试验力：±500kN；动态波动度：不大于±0.5%。

3、作动器最大振幅：±75mm，示值精度±0.5%。

4、频率范围：0.01—30Hz。

5、位移测量精度：±0.5%示值 （全程不分档）

6、位移测量分辨率（磁致伸缩位移传感器）：0.01mm。

7、多段函数发生器。

8、计数器：999,999,999,可预置。

铁路轨枕疲劳试验机

主机：主机为四立柱框架式结构， 500kN伺服直线作动器上置于主机横梁。试验夹具分别安装在底座和作动器活塞杆顶端。主机横梁调整、弹性松开式结构，保证试验过程中横梁稳固可靠，同时保证在非试验状态时横梁保持锁止不动。立柱外表面采用电镀硬铬处理，可有效增加立柱抗磨损能力，提高防腐蚀能力，同时增加主机外形的美观程度。试验机主机具有结构紧凑、横梁升降自如、机架刚度高、试件夹持可靠、对中性好等特点，并可配备各种夹具和环境试验装置以扩展试验功能。

1．1、主机为四立柱框架式结构，立柱外表面采用电镀硬铬处理，进一步提高外形的美观程度，同时提高防腐蚀能力；

1．2、横梁运动（升降、锁紧）由横梁驱动模块控制四只夹紧油缸和两只升降油缸协调工作完成，驱动模块采用专用零泄露转阀液压元件制造，换向阀采用手动方式，保证高频试验时具有较高的可靠性；

1．3、配置高精度动态负荷传感器安装在横梁下端面，用于测量试验负荷。

1．4、主机工作台前方设计试样装夹、横梁运动和急停操作按钮，便于试验员方便操作。

1．5、试验附具与伺服直线作动器接螺杆处设计预应力环，结构与美国MTS公司601 Sprial Washers*相同，进一步提高动态响应性能。