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产地 | 国产 | 加工定制 | 是 |
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最大静态试验力 | ±10kN | 示值精度 | 全程不分档±0.5% |
作动器最大振幅 | ±75mm | 频率范围 | 0.01—10Hz |
位移测量分辨率 | 0.01mm |
微机控制电液伺服气动衬套双向疲劳试验机主要做减震产品(衬套和中间支撑总成)疲劳试验研究,模拟汽车底盘衬套所承受的汽车工况,对衬套进行叠加的双向复合耐久试验;也可完成其静态性能试验研究。增配其它相关辅具可以完成其它汽车零部件的相关试验研究。本产品配备其他辅具,也可作材料和零部件的拉伸、压缩、低周和高周疲劳等试验。配置高低温箱可进行高低温力学试验。
技术参数:
最大静态试验力±10kN
示值精度全程不分档±0.5%
最大动态试验力±6kN
示值精度不大于±0.5%FS
作动器最大振幅±75mm
示值精度±0.5%FS
频率范围0.01—10Hz
位移测量精度±0.5%示值 (全程不分档)
位移测量分辨率0.01mm
力臂长度100mm
最大扭矩1000nm
最大试验空间600mm(不含夹头部分)
立柱间距600mm
微机控制电液伺服气动衬套双向疲劳试验机
主机特点
A、主机为双立柱框架式结构,双立柱外表面采用电镀硬铬处理,进一步提高外形的美观程度,同时提高防腐蚀能力;
B、横梁可升降用于调整试验空间,横梁调整采用液压升降、液压夹紧、弹性松开式结构,保证试验的稳固可靠,同时保证在非试验状态时横梁保持锁止不动;
C、横梁运动(升降、锁紧)由横梁驱动模块控制两只夹紧油缸和两只升降油缸协调工作完成,驱动模块采用专用手动转阀控制,零泄露,可保证试验的可靠性;
D、负荷传感器安装在横梁下端面,用于测量试验负荷。
F、主机工作台前方设计试样装夹、横梁运动和急停操作按钮,便于试验员方便操作。
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