橡胶支座极限抗压抗剪试验机 返回列表页

电液伺服橡胶支座极限抗压抗剪试验机

微机控制电液伺服压剪试验机主机垂向油缸采用单出杆柱塞式油缸、横向油缸采用单出杆双作用油缸施加试验力，三路加载系统均采用微机控制协调多级液压加载、连续加荷平稳、多级试验力保持、自动采集并储存数据、绘制曲线，自动打印试验报告，计算机适时控制试验进程、显示试验力及试验曲线、操作简单可靠，便于操作。

专用于检测公路桥梁橡胶支座的成品力学性能试验。可分别进行板式、盆式和球式橡胶支座的极限抗压强度试验、抗压弹性模量试验、抗剪弹性模量试验、抗剪粘接性能试验、抗剪老化试验、摩擦系数试验和容许转角试验等。

电液伺服橡胶支座极限抗压抗剪试验机

 1．垂向系统

采用下置式伺服油缸、四立柱框架式主机，试验空间为固定方式，采用油缸行程调整试验空间，方便不同高度的试验需求。

底座、横梁采用整体铸件结构，其结构布筋分布合理，工件刚度大，外型美观大方，保证整个零件安全可靠性；

立柱及螺母采用45#优质结构钢，既满足了强度及使用可靠性，丝杠丝母均采用高精度机床加工，经过时效、调质等热处理，确保工件的精度；

油缸采用双作用单出杆结构形式，密封圈采用低阻尼组合密封圈结构，便于液压系统的低阻尼控制，提高了测力精度和稳定性，增加了油缸的使用寿命，保证了良好的密封效果和很低的摩擦系数，油缸采用一次浇注成型的铸钢，经过高温回火消除内应力处理，并由高精度机床加工确保精度，油缸内孔最终工序为珩磨机精密加工而成，从而降低了油缸的摩擦，提高试验机测量精度及使用寿命；

横梁与底座采用四立柱通过螺母联接，组成加力框架。试验空间为固定结构，采用油缸行程调节试验空间。特点为采用丝杠调整的横梁，具有横梁与丝母的间隙，在作垂向抗压试验时，存在消除横梁间隙的受力平台，对试验数据的采集有影响。

2．横向剪切系统

    采用双作用伺服缸施加试验力，由液压升降平台支撑，液动调整横向剪切的水平位置，液压升降平台升降保证横向剪切系统水平加载，提高检测精度。

双作用伺服油缸、连接拉板、液压支架和导轨构成横向主系统；

采用1000KN高精度负荷传感器测力；

负荷传感器与活塞杆之间链接，保证了横向剪切力的准确；

采用液压平台为无级液动调整横向剪切力的施加高度，电动调整横向剪切系统水平运动，实现垂向与剪切保持水平的随动功能。