详情介绍:普锐斯油电混合动力发动机实训台
该设备采用丰田普锐斯油电混合动力发动机为基础，对发动机可进行起动、加速、减速等工况的实践操作，真实展示油电混合动力发动机的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对油电混合动力发动机和维修实训的教学需要。
主要组成：配件清单表普锐斯油电混合动力发动机实训台
| 产品名称 | 型号规格 | 单位 | 数量 |
| 丰田发动机总成 | 原厂装车配置 | 套 | 1 |
| 混合动力变速驱动桥总成 | 原厂装车配置 | 个 | 1 |
| 变速器 | 原厂装车配置 | 个 | 1 |
| 发动机及自动变速器控制单元 | 原厂装车配置 | 个 | 1 |
| 混合动力控制单元 | 原厂装车配置 | 个 | 1 |
| 蓄电池控制单元 | 原厂装车配置 | 个 | 1 |
| 电源管理控制单元 | 原厂装车配置 | 个 | 1 |
| 空调控制单元 | 原厂装车配置 | 个 | 1 |
| 网关控制单元 | 原厂装车配置 | 个 | 1 |
| 动力功能显示系统 | 原厂装车配置 | 个 | 1 |
| HV电池组 | 原厂装车配置 | 套 | 1 |
| 组合仪表 | 原厂装车配置 | 个 | 1 |
| 诊断座 | 原厂装车配置 | 个 | 1 |
| 水箱总成、上下水管、水壶、温控开关 | 原厂装车配置 | 套 | 1 |
| 散热风扇总成及支架 | 原厂装车配置 | 套 | 1 |
| 压力表 | 0—1mpa | 个 | 1 |
| 真空表 | 0—70psi | 个 | 1 |
| 汽油泵总成、汽油滤清器、空气滤清器 | 原厂装车配置 | 套 | 1 |
| 蓄电池 | 12V60AH | 个 | 1 |
| 起动机 | 原厂装车配置 | 个 | 1 |
| 发电机 | 原厂装车配置 | 个 | 1 |
| 点火开关 | 原厂装车配置 | 个 | 1 |
| 点火钥匙 | 原厂装车配置 | 个 | 1 |
| 进、排气歧管 | 原厂装车配置 | 套 | 1 |
| 三元催化 | 原厂装车配置 | 套 | 1 |
| 故障设置系统 | | 套 | 1 |
| 实训面板 | 铝塑板电路原理图 | 块 | 1 |
| 油箱 | 15L | 套 | 1 |
| 电源总开关 | GP-162 | 个 | 1 |
| 移动台架及万向脚轮 | 优质加厚钢材 | 套 | 1 |
功能特点
1.真实可运行的油电混合动力发动机，充分展示油电混合动力发动机的组成结构和工作过程。实训台面板上绘有彩色喷绘电路图，学员可直观对照电路图和油电混合动力发动机实物，认识和分析控制系统的发动机总成和发动机控制单元、变速器、M1，M2电机、HV蓄电池、仪表总成、冷却液温度传感器、进气温度传感器、节气门控制总成、空气质量计、氧传感器、点火开关、整套散热机构、汽油箱和汽油泵总成、蓄电池、五个数字电压表、真空压力表及燃油压力表、带有完整彩色电路原理图面板、外接式检测端子。
显示功能
1.可通过原厂组合仪表、可以看到发动机的转速，及其它指示灯的工作情况.数字表、指针表等可直观地到
各个传感器等的电压随着负载不同而变化的情况，实时显示发动机的动态、静态信号参数；
2.通过压力表显示燃油、真空表显示进气真空压力的实际数据；还可以看到进气真空度随负载而变化的情况
LED电压表实时显示传感器变化，喷油器脉冲LED灯显示，有喷油脉宽表（实时信号）
串联并联方式
1.在低速时只靠电动马达驱动行驶，速度提高时发动机和电动马达相配合驱动的“串联、并联方式”。启动和低速时是只靠电动马达驱动行驶，当速度提高时，由发动机和电动马达共同高效地分担动力。
工作原理
1.实训台面板上安装有汽车仪表多功能显示屏，可实时显示动力传递过程、车速、机油压力灯、电控系统故障指示灯等参数变化。
2.实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各传感器、执行器、发动机控制单元、自动变速器、混合动力单元、电源控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。
3.实训台安装有诊断座，可连接或通用型汽，对发动机、自动变速器、混合动力、电源等电控系统进行读取故障码、清除故障码等自诊断功能。
4.实训台配备有油门控制装置，可方便对发动机加速减速。
5.实训台配备有电源总开关、水箱防护罩等安装保护装置。
6.实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。
外形尺寸：
1600mm×1300mm×1800mm（长×宽×高）
