详情介绍:新能源动力电池系统检测系统实训台
系统至少包含以下教学内容：
电驱动车辆电池组结构及原理。
电池管理系统构成及控制策略。
电池热管理系统基础认知。
电驱动车辆电力系统高压安全基础。
电池组系统接线。
新能源动力电池系统检测系统实训台
系统只有包含以下组成部分：
台体框架：铝型材，分为面板框架和桌架上下两部分组合而成；
主面板：使用绝缘防火型三聚氰胺层压板，配置测量端子的系统电路图；
电池包系统硬件：20AH磷酸铁锂电池单体，使用至少16个单体串联成电池组；
电池管理系统（BMS）：可控制至少25个单体，同时集成电压、温度和电流采集模块、电池组均衡模块、系统漏电电流与绝缘检测模块、SOC估算模块、热管理模块、保护控制模块；彩色液晶显示器-电池管系统数据解析与配置终端（BDU）；
电池系统高压配电模块（J/B）：包括总正和总负极继电器、预充继电器与预充电阻、电流传感器、熔断器；人工维护断开装置（MSD/维护开关）；
符合IEC61010-1及CAT III600V高压电力可插拔接口、低压电力可插拔接口、CAN通信可插拔接口、高压指示灯、安全开关；标配绝缘性测试接口。
操作功能：
电池系统硬件部分使用金属壳体，以保证箱体的承载强度；使用透明材料覆盖件，内部结构可见；电池管理系统实时监测电池组；可实现针对电池组每个单体电池的均衡及SOC估算;系统漏电电流及绝缘监测；BDU实时显示电池SOC（且SOC测量误差不高于0.01%）、单体电压（误差±0.3%）、充放电电流、组温度、单体温度、均衡、充电系统信息、高压控制继电器状态漏电电流、绝缘电阻、故障告警、历史信息查询及配置参数等数据；DC12V为电池管理系统提供电力；安全开关用来断开系统供电；BMS与J/B通信，控制动力母线充放电通断、预充电控制；
通过CAN-USB功能盒与电池串管理系统通信，通过USB接口实现PC与CAN网络的数据交换；解析各模块发送的数据信息，然后将系统电压、温度、配置值故障分级报警等信息显示出来；通过上位机向电池管理系统配置充电参数、控制策略；
系统附件：维修插头模块、安全线在线监测模块、CAN-USB功能盒、数据线及动力母线线束、实施维修的方式：使用工具诊断并排除故障。包括绝缘电阻、电池单体电压及各元器件电阻测量；
连接充电系统可为电池系统实时充电。内置国标和非国标四种充电协议；
数据参数：
电池组标称电压（系统电压）：48V
系统放电平台电压：53v
大充电电压：56V
电池组标称容量：20Ah
大持续放电电流：60A
系统控制容量：100KWh
循环寿命：10000次
实训台供电：AC220V
电池管理系统工作电压：DC12V
外形尺寸：
长*宽*高：1260*960*1700mm
