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产地 | 国产 | 供电方式 | USB供电 |
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计量方式 | 电子 | 加工定制 | 是 |
适用行业 | 其他 | 最大称量 | 200吨 |
最小称量 | 0.5吨 | 最小显示值 | 1 |
洞头县电子地磅生产厂家
地磅《50-200吨》价格 《1-24米150吨》大地磅
我们的地磅采用的是上海宝钢或马鞍山钢厂生产的U型钢, U型钢的承受压力比较大,不容易变形,现在大型的桥梁、高铁用的都是U型钢。面板都是国标10mm,主梁是8mm,当然,也可以根据您的要求做成12mm,14mm的。我们的传感器是美国MAC的,防别人动手脚、防遥控,防雷击,施工图纸+技术指导+专业安装+定期维护,确保地磅性能,可以大限度延长产品寿命,方便使用。程序是固定的,其他连接电脑地磅一律不好用。高精度a/d转换,带分度值切换功能时大分度数为75中通快递连接电脑地磅,中通称重软件只支持这款地磅,程序是固定的,其他连接电脑地磅一律不好用。调用内码显示方便,替代感量砝码观察及分析允差,中通快递连接电脑地磅,中通称重软件只支持这款地磅,程序是固定的,其他连接电脑地磅一律不好用。零位跟踪范围。中通快递连接电脑地磅置零(开机/手动)范围。中通称重软件只支持这款地磅调零速率可分别设置。
汽车衡必须浇筑混凝土基础,此基础必须开挖到当地冻土线以下,在施工中应保证混凝土标号,浇预埋件是要保证水平度、位置度等几何尺寸,在浇灌混凝土时还要保证预埋件不移位。基础浇筑完工后,应按土建规范养护,混凝土达到设计强度指标方可安装汽车衡。如果要缩短养护周期,允许施工时在专业技术人员指导下采取加“早强剂”等措施。为防雷,您应根据本地条件设置一根接地桩,并确保接地电阻<4欧,从秤台中心位置到磅房应铺设一根铁管,用于穿信号电缆线。基础施工时本公司免费提供基础图纸,一般的施工周期加上基础保养期,前后大概需要8天左右。a7+适用于1~4个传感器的静态称重场高精度a/d转换,带分度值切换功能时大分度数为75a7+适用于1~4个传感器的静态称重场调用内码显示方便,替代感量砝码观察及分析允差,a7+适用于1~4个传感器的静态称重场零位跟踪范围,置零(开机/手动)范围,调零速率可分别设置,a7+适用于1~4个传感器的静态称重场可随机充电,具有剩余电量指示和欠压保护装置。随机配置12v/2.8ah免维护蓄电池,12v汽车电瓶现场应急供电大分度数为15000(不带分度值切换功能)随机配置12v/2.8ah免维护蓄电池,12v汽车电瓶现场应急供电带kg/lb转换功能的改制型,(外贸产品适用于五金,塑胶,造纸,化工,电子等行业随机配置12v/2.8ah免维护蓄电池,12v汽车电瓶现场应急供面尺寸:400×500mm/450×600mm可选配。
洞头县电子地磅生产厂家
汽车衡钢结构的选择:
1 钢材分为三种结构:工字钢、U型钢和槽钢。工字钢在汽车衡器行业比较少使用,国内外同行主要用U型钢和槽钢。随着大型电子汽车衡在生活中的广泛运用, 大家都耳熟能详“U”型钢汽车衡,但也有人说槽钢汽车衡,那么到底这两者哪种好呢?公司为什么选做U型钢汽车衡而不做槽钢汽车衡呢?
2 槽钢秤体,它是以槽钢为主梁,再以横隔板一道道的相连,底部再用封板。U型钢秤体,则是根据桥梁原理,用U型钢在底部进行支撑,没有封板的,也没有模隔板的。相比较而言,同样型号的秤体,槽钢秤体重于U型钢秤体。成本要就比U型钢秤体高。槽钢秤体有封板起到张力作用,U型钢则没有。
3 从焊接的角度来说,U型钢秤是满焊,而槽钢秤是点焊。所以,业内认为,U型钢要比槽钢好些。目前在市场上生产汽车衡的厂商主要用U型钢和槽钢,其中U型钢结构的汽车衡在市场上成为主流,在美国、德国、中国乃至*汽车衡厂家都采用U型钢结构、U型钢汽车衡。
4 槽钢属于第三代衡器产品,槽钢称底部是有两道撑重梁,中间是空的,所以撑重性能要差些。简单的说钢结构配比不是很合理,槽钢秤等于是用钢板拼凑上去的。但是从秤体重量来说同样的吨位槽钢比U型钢重,这个实话。
5 U型钢,是工业衡器第四代产品,做U型钢秤必须配有的设备是折弯机。鹰衡公司采用大型双机连动折弯机,剪板机定位精度高、速度快,设备为全省同行业中。所以U型钢秤的价格比槽钢要贵些。
6 鹰衡汽车衡钢结构比较合理,刚度好,强度好,抗侧向力强,因而秤体抗绕,寿命长。U型钢的底部是采用桥梁结构设计的。
衡器厂家专业生产各种国标,非标衡器。解放前就开始生产,*,品质,用了都说好,在全国各地有售后维修人员,您的满意是我们不变的追求。
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