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1771-VHSC AB M模块

1771-VHSC AB M模块 B 1771-VHSC 模块 能交通解决方案，为智能城市建设再添利器。智能交通监控是智能城市的重要元素之一，是在网络信息高度发展社会中，所形成的网络新都（Cyber City）、城市数字化（Digital City）以及u化都市（U-City）延伸，其应用必需与人的行为模式、生活习惯、经济成长、社会规范、运作机制以及法律制度进行创新结合。从2010至2012年这M1=[(N*D1*L1/H1)/D2]*D2      [  ]为数学取整，就是等于1才有效，小于1舍去。
M2=[(N*D1*L2/H2)/D2]*D2
式中：M1=左撞限位后的行走距离，        N=排线层数，也就是撞限次数。
D1=线材的高度，圆材线为直径。    L1=左边锥度的总长距离。
H1=左边锥度盘的总高度。          D2=线材的宽度，圆材线为直径。
M2=右撞限位后的行走距离，        N=排线层数，也就是撞限次数。
D1=线材的高度，圆材线为直径。    L2=右边锥度的总长距离。
H2=右边锥度盘的总高度。          D2=线材的宽度，圆材线为直径。
距离M1对应排线机旋转的圈数R1=M1/C。
R1=排线电机左行撞限后的旋转圈数。          M1=左撞限运行距离。
C=排线电机每运行一周的排线位移距离。
距离M2对应排线机旋转的圈数R2=M2/C。
R2=排线电机右行撞限后的旋转圈数。             M2=右撞限运行距离。
C=排线电机每运行一周的排线位移距离。
排线机每分钟旋转的圈数E=F* N0/Fe。
E=排线电机每分钟的运行转圈数。           F=排线电机的运行频率。
N0=同步速度。                           Fe=排线机的额定频率。
排线机撞左限开关S1后继续向左运行的时间为T1=R1/E，单位为分钟。之后，排线变频器反向，排线电机反转，向右运行，排线层数加1。
S1=左限位开关。       T1=左行撞限后的连续运行时间。（到达结束后立即实行换向）。
R1=排线撞左行撞限位后的旋转圈数。        E=排线电机每分钟的运行转圈数。
排线机撞右限开关S2后继续向右运行的时间为T2=R2/E，单位为分钟。之后，排线变频器反向，排线电机反转，向左运行，排线层数加1。 S2=右限位开关。T2=右行撞限后的连续运行时间。（到达结束后立即实行换向）。
R2=排线撞右行撞限位后的旋转圈数。        E=排线电机每分钟的运行转圈数。
zui大层数Nmax=[(H1-5~10)/D1]= [(H2-5~10)/D1]。当达到或超过zui大层