钢厂焊接350A柴油发电电焊机大泽直流的电焊机可以说也是一个大功率的整流器,分正负极,交流电输入时,经变压器变压后,再由整流器整流,然后输出具有下降外特性的电源,输出端在接通和断开时会产生巨大的电压变化,两极在瞬间短路时引燃电弧,利用产生的电弧来熔化电焊条和焊材,冷却后来达到使它们结合的目的。焊接变压器有自身的特点,外特性就是在焊条引燃后电压急剧下降的特性。
型 号: TO350A
电焊机参数:
额定电流: 350A
电流调节: 0-350A
额定电压: 26-30V
焊条直径: 2.0-7.0mm
空载电压: 65V
负载持续:
发电机参数
额定输出: 8KW
额定电压: 220V/380V
频 率: 50HZ
结构类型: 开架|手推式
转 速: 3000/3600rpm
绝缘等级: F
发动机参数
发动机型号: TO292
燃油类型 : 0#、-10# 柴油
发动机型式 :双缸、风冷发动机
排量(CC): 900
工作时间: 8-12h
油 耗: 206 g/kw.h
油箱容积: 15L
机油容量: 2.65L
整机参数:
保护装置: 有
长 宽 高:950*590*665(mm)
净 重:220/230(kg)
钢厂焊接350A柴油发电电焊机的机油消耗到什么地方去了呢?一部分由于“窜机油"的原因跑到燃烧室,被烧掉或形成积炭,另一部分则从密封不严之处渗漏掉。柴油发电机的机油一般通过活塞环与环槽的间隙,气门与导管的间隙进入燃烧室。其窜入的直接原因是*道活塞环在上止点附近由于其运动速度急剧下降,便把附着在它上面的润滑油甩到燃烧室里去。所以,活塞环与活塞的配合间隙、活塞环的刮油量和刮油能力、燃烧室内的压力和机油粘度都和机油消耗量密切相关。