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36Mn5圆钢材质标准及简介

时间:2021/1/20阅读:314
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36Mn5圆钢材质标准及简介36Mn5是合金结构钢的一种,相当中国牌号35Mn2。优质结构钢,含碳量比低碳钢高,属于中低含碳量。

外文名 36Mn5 伸长率 δ5  ≥12(%) 断面收缩率 ≥45 (%) 冲击功 A ≥63
目录
1 36mn5概述
▪ 36mn5是什么材质
▪ 特性
▪ 用途
2 物理性能
▪ 化学成份
▪ 力学性能
▪ 热处理规范及金相组织
3 对应各国牌号
36mn5概述编辑
36mn5是什么材质
36Mn5是德国牌号,相当中国牌号35Mn2。优质结构钢,含碳量比低碳钢高,属于中低含碳量。因为含碳量比较低,韧性较好,但是表面耐磨性不够,所以常常作表面强化处理,比如渗碳、氮化处理。表面强化处理前一般作调质处理,以便获得较好的综合机械性能。36Mn5调质后具有高强度、韧性及耐磨性,静强度及疲劳强度良好。36Mn5用作小截面的重要紧固件,可作车架纵梁、变速箱齿轮、轴、冷镦螺栓及较大截面的调质件及矿山机械中,中心强度要求较高的渗碳件,如起重机后车轴和轴颈等。
特性
36Mn5调质后具有高强度、韧性及耐磨性,静强度及疲劳强度良好。冷变形时塑性中等,可切削性及焊接性尚可,但焊前需将零件预热到200℃以上。拉丝与冷镦和热处理工艺性能良好,淬透性较高,在油中临界淬透直径达6.5~18mm,淬火变形小,但存在过热、脱碳敏感性及回火脆性。此钢经调质后具有高的强度、韧性及耐磨性,而且静强度和疲劳强度也均良好。
用途
用作小截面的重要紧固件,可作车架纵梁、变速箱齿轮、轴、冷镦螺栓及较大截面的调质件及矿山机械中,中心强度要求较高的渗碳件,如起重机后车轴和轴颈等。用作连杆、心轴、曲轴、半轴、操纵杆、风机配件、直径小于15MM的冷镦各种重要螺栓等承受较高应力的机械零件。在制作小截面(直径小于20MM)零件时,可代替40Cr钢。
物理性能编辑
化学成份
C:0.32~0.39
Si:0.17~0.37
Mn:1.40~1.80
P≤0.035 [1] 
S≤0.035
Cu≤0.30
Cr≤0.30
Ni≤0.30
Mo≤0.15
力学性能
试样毛坯尺寸(mm):25
热处理:
第一次淬火加热温度(℃):840;冷却剂:水
第二次淬火加热温度(℃):-
回火加热温度(℃):500;冷却剂:水
抗拉强度(σb/MPa):≥835
屈服点(σs/MPa):≥685
断后伸长率(δ5/%):≥12
断面收缩率(ψ/%):≥45
冲击吸收功(Aku2/J):≥55
布氏硬度(HBS100/3000)(退火或高温回火状态):≤207
热处理规范及金相组织
热处理规范:淬火840℃,水冷;回火500℃,水冷。
●交货状态:以热处理(正火、退火或高温回火)或不热处理状态交货,交货状态应在合同中注明。
对应各国牌号编辑
对应国产牌号:35Mn2

36Mn5圆钢材质标准及简介

36Mn5钢材分类:36Mn5钢板36Mn5圆钢36Mn5锻圆36Mn5轧圆36Mn5圆棒36Mn5冷拉钢36Mn5钢管36Mn5型材

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