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双法兰差压变送器的典型故障2

阅读:120发布时间:2021-12-29

双法兰差压变送器的典型故障2

2.2 安全柵不配套造成仪表无输出及测量不准

   由于智能变送器要求使用与之配套的安全柵,当用了未取得与智能变送器配套许可证的安全柵后,大部分都会出现这样那样的问题,其主要故障有:

   ①安全柵电压降过大,整个回路电压低于16.4V,变送器供电不足,回路无法工作,如图3所示。

           图3  EJA智能变送器供电电压与负载电阻之间的关系

   虚线区表示仪表可正常工作的范围,外部电阻应在250 ~600 之间。有时测量回路电阻>700 ,因此造成测量偏差,甚至变送器无法工作。

   ②安全柵没有本安接地,造成大的共模干扰信号,引起智能变送器工作不正常。以酮苯装置现场使用的P+F公司的Z787H为例,正确的接法如图4所示,但发现有时安全柵未接地,使得变送器无输出。

              图4  安全柵与智能变送器、DCS的连接法

   ③虽然仪表间有兼容取证,但在应该选用变压器隔离式安全柵的场合下,却选用了本安型安全柵,使得仪表供电电压不足、无独立电源供电而形成抗力差,致使变送器不能正常工作。因此,选择一台经过取证的合适的安全柵也是保证变送器能够正常工作的必要条件。

 3 与DCS间的通信故障

   一般来讲,可通过DCS来完成对所有智能变送器的管理、组态、上装和下载的任务。在仪表的故障中,大部分故障是由于仪表内部参数设置不当造成的,而在DCS操作站上又是通过通信方式对智能变送器进行参数组态的。因此,它们与DCS的通信是极其重要的。该厂所用EJA变送器大都与CENTUM-CS系统进行通信,其ICS操作站可通过FCS现场控制站和现场智能变送器通信,对变送器的测量值、量程范围、自诊断信息及位号等进行组态,如图5所示。在实际生产中,如果由于变送器与DCS通信发生故障,就会给仪表维护人员检查仪表参数、仪表故障带来了很多不便,甚至使变送器都无法正常工作。

                  图5 DCS与智能变送器通信示意图

4 结束语

  EJA智能双法兰差压变送器是较为*的智能仪表,功能强、可靠性高,只要运用维护得当,就能够使它们保持长期正常运行,进而有效地保证了整个控制系统的测量精度和可靠性。


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