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当前位置：苏州岛津液压气动有限公司>>中国台湾AIRTAC亚德客>>亚德客气缸>> SC32*125-S SC32*150-S气缸 亚德客标淮气缸拉杆式中国台湾AIRTAC
| 产地 | 国产 | 加工定制 | 否 |
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气缸 亚德客标淮气缸拉杆式中国台湾AIRTAC
SC32*25-S SC32*50-S SC32*75-S SC32*80-S SC32*100-S
SC32*125-S SC32*150-S SC32*160-S SC32*175-S SC32*200-S
SC32*250-S SC32*300-S SC32*350-S SC32*400-S SC32*450-S
SC32*500-S SC32*600-S SC32*700-S SC32*800-S SC32*900-S
液压缸需要防止其油温过高的情况，这样就可以在一定程度上减少液压冲击合理设计散热系统，这样就可以在一定程度上防止油温过高，是保持液压油油温正常的关键。
SC32*1000-S SC40*25-S SC40*50-S SC40*75-S SC40*80-S
SC40*100-S SC40*125-S SC40*150-S SC40*160-S SC40*175-S
SC40*200-S SC40*250-S SC40*300-S SC40*350-S SC40*400-S
SC40*450-S SC40*500-S SC40*600-S SC40*700-S SC40*800-S
SC40*900-S
液压缸在操纵液压操纵杆和分配阀时，在进行使用时其要力求平稳，在进行使用时不宜过快、过猛，也不宜频繁地加大发动机油门，尽量减轻液压油对液压元件的冲击。同时，还应及时地维护制冷系统，使制冷系统的温度保持在合适的范围内，以降低气泡破裂时释放。
气缸 亚德客标淮气缸拉杆式中国台湾AIRTAC
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