六维力传感器用于航空航天风洞测试-技术文章-常州先成传感器有限公司

当前位置：常州先成传感器有限公司>技术文章>六维力传感器用于航空航天风洞测试

产品分类 品牌分类

  多维力传感器

暂无信息

常州先成传感器有限公司

经营模式：其他

商铺产品：62条

所在地区：江苏常州市

联系人：经理

询价 给他留言

技术文章

六维力传感器用于航空航天风洞测试

阅读：13发布时间：2025-3-31

完成一架飞机的设计必须要弄清楚飞机的动力学性能，需要进行反复bai测试。如果一架根据理论设计的样机直接飞上天空，危险性很大。所以从莱特兄弟开始，飞机设计师们就充分利用风洞进行地面测试，在飞机上天之前尽量弄清其性能。

风洞是一种产生人造气流的管道，用来研究物体在气流中所产生的气动效应以及进行耐热抗压实验等。的个风洞是英国人韦纳姆在1871年建成的，其目的是为了测量物体与空气相对运动所受到的阻力。1901年，莱特兄弟为了得到正确的飞行资料，也利用风洞进行了200多个机翼模型的测试。根据模型测试的结果，他们不仅建成了当时的双翼滑翔机，而且在1903年发明了一架带动力的飞机。

1.在风洞中利用荧光毛线显示机翼上气流的变化

2.风洞能根据需要产生各种人造气流

3.科研人员在风洞中安装实验模型

与试飞时飞机在空气中运动正好相反，风洞试验把飞机、机翼或模型固定在管道中，用风扇、高压存贮气体释放等手段产生人造气流，通过准确地控制气流的速度、压力、温度等实验条件，可以高效地模拟飞机在各种复杂飞行状态下的空气动力学特征。风洞试验几乎是飞行器研发中的环节。

风洞种类多种多样，按气流速度可分为亚声速、跨声速、超声速、高超声速等类型；在直径尺寸上，小到几厘米，大到可容纳整架飞机。

但风洞试验并不是的，它毕竟只是一种模拟实验，有其局限性，如气流会受到边界、模型支架的干扰，风洞中的气体参数不能替代真实情况等。因此，通过风洞试验的飞机还必须到真实环境中进行反复测试和验证。

常州先成传感六维力传感器在飞机的风洞测试中，可实时检测飞机模型在风洞测试中所受到的力和力矩。



立即询价 您留言后，厂商将第一时间为您服务！

*留言

标题：: 请输入你感兴趣的产品

需求：: 请简单描述您的需求

请简单描述您的需求

限200字

上传附件

*联系人

*电话

单位

微信

同手机号

邮箱

省份

请选择省份

请选择省份
安徽
北京
福建
甘肃
广东
广西
贵州
海南
河北
河南
黑龙江
湖北
湖南
吉林
江苏
江西
辽宁
内蒙古
宁夏
青海
山东
山西
陕西
上海
四川
天津
新疆
西藏
云南
浙江
重庆
香港
澳门
台湾
国外

*验证码

请输入计算结果（填写阿拉伯数字），如：三加四=7

获取其他优质厂商精准报价

提交后，默认您同意《服务条款》和《隐私协议》

常州先成传感器有限公司

六维力传感器用于航空航天风洞测试

收藏该商铺

提示

收藏该商铺

常州先成传感器有限公司

六维力传感器用于航空航天风洞测试

会员登录

收藏该商铺

提示

收藏该商铺