为了加快汽轮机停机后的冷却速度，缩短汽轮机的冷却时间，该装置在停机后的高温阶段采用热空气对汽轮机进行冷却。它能输送300℃左右干燥洁净的热空气，并与气缸内壁保持一定的温差。高温阶段的小流量逐渐调整到低温阶段的大流量，从而达到快速冷却的目的。汽轮机快速冷却装置操作简单、技术、可靠，深受用户欢迎。
因此，采用再热装置可以缩短汽轮机低速启动时的暖机时间，供需矛盾具有明显的现实意义和经济效益。
本实用新型适用于国内外生产的各类汽轮机。
汽轮机快冷装置运行工况
1汽轮机快冷装置必须在滑停后才能运行，当快冷装置投入运行时，汽缸任一温度测点的温度、调节级的金属温度和中压定子环的温度不得超过300℃；气缸金属温度测点能正常投入运行并显示。确认盘车装置连续运行，真空泵停止，所有可能的蒸汽进入3号汽轮机快冷装置凝汽器。汽轮机胀差、抖动、汽缸上下缸温差等参数在允许范围内。汽轮机快冷装置电加热器、控制柜检查试验良好。仪表空气压缩机运行良好，供气压力正常。
汽轮机快冷技术是指为缩短机组停机冷却时间，缩短大修时间，提前全面启动机组进行大、小修或抢修，使机组提前并网，争取效益，发电量更大，采用独立系统对大容量机组加装或采用临时控制方式，达到汽轮机快速冷却的目的。广泛应用的快速冷却可以解决汽轮机自然冷却时间过长的问题。这是用一些介质在很短的时间内冷却受控钢瓶的温度。缩短停机后的等待时间是非常有效的
