调节阀定位器故障的原因及解决方案！

调节阀调节阀在应用中会采用定位器，采用的定位器可以分为普通的定位器和智能定位器。

普通定位器采用机械式力平衡原理工作，即喷嘴挡板技术，主要存在以下故障类型：

(1)因采用机械式力平衡原理工作，其可动部件较多，容易受温度，振动的影响，造成调节阀的波动;

(2)采用喷嘴挡板技术，由于喷嘴孔很小，易被灰尘或不隔膜调节阀干净的气源堵住，是定位器不能正常工作;

(3)采用力的平衡原理，弹簧的弹性系数在恶劣现场下发生改变，造成调节阀非线性导致控制质量下降。

智能定位器由微处理器其工作原理与普通定位器截然不同。给定值和实际值的比较纯是电动信号，不再是力平衡。

  (1)一般情况下，阀门不作强度试验，但修补过后阀体和阀盖或腐蚀损伤的阀体和阀盖应作强度试验。对于安全阀，其定压和回座压力及其他试验应符合视镜视盅阀其说明书和有关规程的规定。

  (2)阀门安装之彰应作强度和密封性试验。低压阀门抽查20%，如不合格应99%的检查;中、高压调节阀门应99%的检查。

  (3)试验时，阀门安装位置应在容易进行检查的方向。

  (4)焊接连接形式的阀门，用肓板试压不行时可采用锥形密封或O型圈密封进行试压。

  (5)液压试验时就将阀门空气尽量排除。

  (6)试验时压卫生级阀门力要逐渐增高，不允许急剧、突然地增压。

  (7)强度试验和密封性式验持续时间一般为2~3min，重要的和特殊的阀门应持续5min。小口径阀门试验时间可相应短一些，大口径阀门试验时间可相应长一些。在试验过程中，如有疑问可延长试验时间。

  此外用于阀门的位置传感电位器由于工作在现场，电阻值易发生变化造成小信号不动作，大信号全开的危险情况。因此为了确保智能定位器的可靠性和可利用性，必须对它们进行频繁的测试。

  因此能够克服常规定位器的力平衡的缺点。但在用于紧急停车场合时，如紧急切断阀、紧急放空阀等。这些阀门要求静止在某一位置，底阀只有紧急情况出现时，才需要可靠地动作。长时间停留在某一位置容易使电气转换器失控造成小信号不动作的危险情况。