达万德福DWKJWORLD紫外成像仪为中国铁路保驾护航

在我国铁路运输系统中，接触网作为列车供电的核心设施，其运行状态直接影响行车安全。某铁路枢纽在 2024 年春运期间，通过达万德福 DWKJWORLD 紫外成像仪 DW9219A，成功识别并消除了一起接触网放电隐患，避免了可能导致的供电中断事故，展现了该设备在复杂电磁环境下性能依旧很强。

一、案例背景与问题暴露

该铁路枢纽日均开行列车超 300 列，接触网长期承受高负荷运行。2024 年 1 月，运维人员在日常巡检中发现部分区段存在间歇性供电波动，但传统超声波检测仪未能定位具体故障点。经初步分析，怀疑是接触线夹或绝缘子老化导致局部放电，但受限于设备精度，无法进一步验证。

二、检测过程与技术突破

1. 设备选型与环境适配

考虑到铁路接触网的 27.5kV 高压环境及强电磁干扰，运维团队选用了达万德福 DW9219A 紫外成像仪。该设备针对铁路场景开发了抗电磁干扰算法，并搭载 “日盲紫外波段（240-280nm）"  技术，可过滤 99% 的环境光干扰，确保在强光或夜间均能稳定捕捉放电信号。

2. 检测实施与数据采集

运维人员采用 “手持巡检 + 无人机辅助" 的组合方案：

· 手持检测：在接触网立柱下方，使用 DW9219A 的30 倍光学变焦功能，对接触线夹、绝缘子等关键部件进行近距离扫描。设备的双光路同步成像系统（紫外与可见光叠加误差 < 1mrad）精准定位放电点位置。

· 无人机巡检：搭载 DW9219B 四合一吊舱的无人机对长区段接触网进行快速扫描，通过5G 数据回传实时生成放电热点图，覆盖效率较人工提升 80%。

3. 关键发现与数据分析

· 接触线夹放电：在 K127+300 区段，DW9219A 检测到接触线夹处存在持续放电，光子计数峰值达 2,000，远超正常背景值（<500）。通过CloudAI 平台的放电类型自动分类功能，判定为电晕放电，推测是线夹螺栓松动导致接触不良。

· 绝缘子表面污秽：在 K135+100 区段，无人机检测到绝缘子裙边有分散性放电光斑，光子计数约 1,500，结合红外热像仪数据（温升 1.2℃），确认是污秽积累引发沿面放电。

三、处置结果与效益评估

1. 缺陷修复与风险消除

· 接触线夹：紧固螺栓并涂抹导电膏后，放电信号消失，光子计数降至背景值。

· 绝缘子：采用带电水冲洗清除污秽，复测放电现象消除。

2. 经济效益与安全提升

· 避免供电中断：若未及时处理，接触线夹放电可能发展为电弧放电，导致接触网烧损，单次故障修复成本超百万元，且可能引发列车停运。

· 效率优化：传统巡检需停运接触网并人工登杆检测，耗时 4-6 小时；采用 DWKJWORLD 设备后，2 小时内完成全区段检测，节省时间 75%。

· 数据沉淀：检测数据自动上传至云端平台，生成放电强度 - 时间趋势图，为后续预防性维护提供依据。

四、技术优势与行业启示

1. 核心技术亮点

· 抗干扰能力：针对铁路接触网的强电磁环境，DW9219A 通过数字滤波算法和硬件屏蔽设计，将信噪比提升至国际一线水平（FLIR Si124 系列相当），确保检测结果不受牵引电流干扰。

· 多光谱融合：紫外 - 红外 - 可见光三光同步成像，可同时分析放电、温升、机械损伤等多元缺陷，避免单一技术误判。

· 轻量化设计：设备仅 1.2kg，支持连续 2 小时户外作业，配合人体工学握持结构，降低运维人员劳动强度。

2. 行业应用拓展

该案例验证了 DWKJWORLD 紫外成像仪在铁路、轨道交通等领域的适用性。目前，设备已在中国铁路总公司多个项目中推广，缺陷定位准确率从 65% 提升至 92%，人工误判率从 18% 降至 3% 以下。

五、客户反馈与市场认可

“DW9219A 的中文语音报告生成功能极大降低了技术门槛，即使是新员工也能快速上手。" 该铁路枢纽运维负责人表示，“通过 CloudAI 平台的历史数据对比，我们能精准预测设备老化趋势，真正实现了‘状态预知’运维。"

作为国产替代产品，达万德福 DWKJWORLD 紫外成像仪已通过 ISO9001 认证，并服务于南方电网等头部客户，在 3000 + 变电站和 50,000 公里输电线路中积累了可靠运行数据。其技术参数与国际品牌相当，但成本降低 40%，为电力、铁路等行业提供了高性价比的预防性维护解决方案。

结语达万德福 DWKJWORLD 紫外成像仪在铁路接触网运维中的成功应用，不仅体现了其技术的可靠性，更推动了行业从 “事后维修" 向 “主动预防" 的转型。随着智能电网和智慧交通的发展，该设备正成为基础设施运维领域的 “标配工具"，为保障能源与交通安全注入科技力量。