日本SMC气动元件，SMC气动元件，SMC气动元件，SMC气动元件/39529829/39529830：单荣兵
日本SMC气动元件是通过气体的压强或膨胀产生的力来做功的元件，即将压缩空气的弹性能量转换为动能的机件。如气缸、气动马达、蒸汽机等。气动元件是一种动力传动形式，亦为能量转换装置，利用气体压力来传递能量。
1、气动装置结构简单、轻便、安装维护简单。介质为空气，较之液压介质来说不易燃烧，故使用安全。 　 2、工作介质是取之不尽的空气、空气本身不花钱。排气处理简单，不污染环境，成本低。
3、输出力以及工作速度的调节非常容易。气缸的动作速度一般小于1M/S，比液压和电气方式的动作速度快。
4、可靠性，使用寿命长。电器元件的有效动作数约为百万，而一般电磁阀的寿命大于3000万，某些的阀超过2亿。日本SMC气动元件，SMC气动元件，SMC气动元件，SMC气动元件/39529829/39529830：单荣兵
5、利用空气的压缩性，可贮存能量，实现集中供气。可短时间释放能量，以获得间歇运动中的速响应。可实现缓冲。对冲击负载和过负载有较强的适应能力。在一定条件下，可使气动装置有自保持能力。 　 6、全气动控制具有防火、防爆、防潮的能力。与液压方式相比，气动方式可在温场合使用。
7、由于空气流动损失小，压缩空气可集中供应，远距离输送
气动元件的市场走向　气动元件发展方向：更的安全性和可靠性。从近几年的气动技术际标准可知，标准不仅提出了互换性要求，并且强调了安全性。管接头、气源处理外壳等耐压试验的压力提到使用压力的4~5倍，耐压时间增加到5~15min，还要在、低温度下进行试验。如果贯彻这些际标准，内的缸筒、端盖、气源处理铸件和管接头等都难达到标准要求。除耐压试验处，结构上也作了某些规定，如气源处理的透明壳外部规定要加金属防护罩。气动元件技术应用面的扩大是气动工业发展的标志：气动元件的应用主要为两个方面：维修和配套。过去产气动元件的销售要用于维修，近几年，直接为主要配套的销售份额逐年增加。产气动元件的应用，从价值数千万元的冶金设备到只有1~2百元的椅子。铁道扳岔、机车轮轨润滑、列车的煞车、街道清扫、特种车间内的起吊设备、军事指挥车等都用上了专门开发的产气动元件。这说明气动技术已“渗透”到各行各业，并且正在日益扩大。气动元件发展出智能化。带开关的气缸内已普遍使用，开关体积将更小，性能更，可嵌入气缸缸体；有些还带双色显示，可显示出位置误差，使系统更可靠。用传感器代替流量计、日本SMC气动元件，SMC气动元件，SMC气动元件，SMC气动元件/39529829/39529830：单荣兵

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