CKD气动元件常见故障及排除方法的资料有哪些？
随着CKD气动元件越来越多的运用到各中，传统的CKD气动元件的性能正在不断提。以下为大家介绍一下CKD气动元件使用过程中会出现的一些常见故障，及其解决方法。

1、泄漏。一般而言，泄漏有内外泄漏之分。外泄漏的原因主要有活塞杆安装偏心导致的活塞杆端漏气，润滑油供应不足导致的缸筒与缸盖间漏气，活塞密封圈磨损导致的缓冲调节处漏，其他还有活塞杆轴承配合面有杂质、活塞杆有伤痕都能导致外泄漏。一般排除方法有重新安装调整，使活塞杆不受偏心和横向负荷。检查油雾器是否失灵。更换密封圈。清洗除去杂质，安装更换防尘罩。更换活塞杆。内泄漏主要是指活塞密封圈损坏、润滑不良、活塞被卡住，活塞配合面有缺陷，杂质挤入密封面所导致的活塞两端串气。解决方法有更换密封圈、检查油雾器是否失灵、重新安装调整，使活塞杆不受偏心和横向负荷、除去杂质，采用净化压缩空气。

2、输出力不足、动作不平稳。原因主要是润滑不良、活塞或活塞杆卡住、供气流量不足、有冷凝水杂质。解决方法主要是检查油雾器是否失灵，重新安装调整，消除偏心横向负荷。加大连接或管接头口径，注意用净化干燥压缩空气，防止水凝结。

3、缓冲效果不良。原因主要为缓冲密封圈磨损，调节螺钉损坏，汽缸速度太快。排除方法是更换密封圈，更换调节螺钉，注意缓冲机构是否适合。
大家都知道一套启动装置如果不注意日常的保养工作，机器就会过早的损坏。降低其使用年限。很有可能会频繁发生故障。安全系数得不到。也会降低工作效率。所以要加强气动元件的日常保养和维护。应针对发生事故的苗头，及时采取措施。这样就可以减少或防止事故的发生。下面就说一下气动元件是怎样日常保养的。

*，要CKD气动元件的气密性。检查油雾润滑元件的润滑液是否充足。油雾器采用一周补油一的规格，补油时，要注意油量减少情况。若耗油量太少，应重新调整滴的油量，调整后滴油量仍减少或不滴油。应检查油雾器进出口是否装反，油道是否堵塞，所选油雾器的规格是否合适。

*，及时做每月每季度的气动元件维护工作。其主要内容是仔细检查各处泄露情况，加强紧固螺钉和管接头，端子台检查换向阀排出空气的，检查各调节部分的灵活性，检查指示仪表的正确性，检查电磁阀切换动作的可靠性，检查气缸活塞杆的以及一切从外部能够检查的内容。

三，定期检查时必须确认紧急开关阀，压铸模具的动作可靠性。时刻各个开关的安全性。

四，检查漏气时可以在各个检查点涂抹肥皂液，因其显示漏气的效果比听声音更灵敏。

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