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ATOS电磁阀性能怎么样?能不能稳定?

阅读:621      发布时间:2020-01-03
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    ATOS电磁阀性能怎么样?能不能稳定?
    ATOS电磁阀根据工况的要求,不同的阀门有不同的用途和特性。电磁阀产品在调节介质流量的过程中,主要有密封、强度、调节、启闭、流通等性能。而球阀作为电磁阀的一种,按照驱动方式又可以分为:气动球阀,电动球阀,手动球阀。
    ATOS电磁阀性在项目工程的运用中,做开关、切断和改变介质流向来使用,它只需要采用旋转90度的操作和很小的转动力矩就能关闭。在采购球阀的同时,除了需要考虑球阀的工作压力、介质特性、温度和性能等基本参数之外,我们还需要知道球阀的哪些缺点呢?
    ATOS电磁阀的:
    ATOS电磁阀性的主要特点是本身结构紧凑,密封可靠,结构简单,维修方便,密封面与球面常在闭合状态,不易被介质冲蚀,易于操作和维修。球阀在管路中主要用来做电动球阀切断、分配和改变介质的流动方向,它只需要用旋转90度的操作和很小的转动力矩就能关闭严密。
    ATOS电磁阀性适宜做开关、切断阀使用,但近来的发展已将球阀设计成使它具有节流和控制流量之用,如V型球阀。适用于水、溶剂、酸和天然气等一般工作介质,而且还适用于工作条件恶劣的介质,如氧气、过氧化氢、甲烷和乙烯等,在各得到广泛的应用。球阀阀体可以是整体的,也可以是组合式的。
   ATOS电磁阀的安装维护主要做到有以下几点:
    1、只有卸除ATOS电磁阀前后的压力,才能对球阀进行拆卸分解操作。
    2、球阀阀体重新装配时螺栓必须对称、逐步、均匀地拧紧。
    3、清洗剂应与球阀中的橡胶件、塑料件、金属件及工作介质(例如燃气)等均相容。工作介质为燃气时,可用汽油(GB484-89)清洗金属零件。非金属零件用纯净水或酒精清洗。
    4、分解下来的单个零件可以用浸洗方式清洗。清洗时须去除一切粘附在壁面上的油脂、污垢、积胶、灰尘等。
    如果还留有未分解下来的非金属件的金属件可采用干净的细洁的浸渍有清洗剂的绸布(为避免纤维脱落粘附在零件上)擦洗。
    1.结构简单、体积小、重量轻。
    2.流体阻力小,全通径的球阀基本没有阻力。
    3.ATOS电磁阀密封。球阀有两个密封面,而且硬密封球阀的密封是采用人工研磨,直到阀芯与密封圈*吻合才能使用。像耐腐蚀球阀,阀体内腔则会广泛使用各种塑料,密封,在真空环境下也得到了广泛的使用。
    4.ATOS电磁阀操作方便。作为开关、切断或改变介质流向的阀门,球阀在使用中只需要旋转90度即可,而且扭矩小。
    5.ATOS电磁阀适用范围和应用范围广。球阀的通径从小到几毫米,大到几米,从真空到压力都可以使用。而且,在石油、化工、发电、造纸、原子能、航空、火箭域,球阀已经得到了广泛应用。
    那么,作为这样一种应用广泛、简单易用的产品,又有哪些局限性呢?
    1.产品造价昂贵。因为对工艺的加工要求,也就意味着要投入更多的精力和资源,所以球阀的造价比较昂贵。
    2.温中不宜使用,如管道内有杂质,容易被杂质堵塞,导致阀门无法打开。
    (1)ATOS电磁阀改变不平衡力Ft的作用方向通常采用改变流向的方法来改变FI的作用方向。如把以dg≥20mm的电动直通单座阀由流闭型改为流开型,可方便地解决阀的稳定性问题。
    (2)ATOS电磁阀避开阀自身的不稳定区不平衡力FI发生方向变化的交变处,电动阀易产生振荡。如电动蝶阀,通常在5°~10°、75°两处发生交变,故小开度应大于20%,全开度为70°;再如双座阀,一般在10%以内和80%~90%开度上发生交变,使用中应加以回避。
    (3)更换稳定性的阀稳定性的阀其不平衡力变化较小、导向,电动套筒阀就有这一特点。当电动双座阀稳定性较差时,可换成电动套筒阀使用。
    (4)增大弹簧刚度这是提稳定性常见的简单方法,如将20~100kPa的弹簧改成60~180kPa的大刚度弹簧。采用此法主要是带有定位器的阀,否则要另配定位器。
    (5)降低响应速度当系统要求阀的响应或调节速度不宜太快(如流量需要微调时)而阀的速度较快时,或者系统本身已是快速响应系统,而阀又带定位器来加快动作时,都将会产生超调,发生振荡。
    对此,应降低响应速度。办法有:
    ①将直线特性改为对数特性;
    ②带定位器的可改为转换器、继动器。
    ATOS电磁阀工作不稳定,产生振荡,其原因有哪些?
    ①调节器输出信号不稳定。
    ②管道或基座剧烈振动。
    ③ATOS电磁阀灵敏度过。
    ④ATOS电磁阀通能力C值选得过大。电动调节阀在小开度状态下工作。
    ⑤ATOS电磁阀节流件配合、导向间隙太大。
    ⑥ATOS电磁阀阀杆摩擦力大,容易产生迟滞性振荡。
    ⑦ATOS电磁阀构刚度不够,会在全行程中产生振荡;弹簧预紧量不够,会在低行程中发生振荡。

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