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目录:上海乾拓贸易有限公司>>日本CKD/喜开理>>CKD气缸>> SRL3-00-25N310CKD摆动气缸

CKD摆动气缸
  • CKD摆动气缸
参考价 面议
具体成交价以合同协议为准
参考价 面议
具体成交价以合同协议为准
  • 品牌 NORGREN/诺冠
  • 型号 SRL3-00-25N310
  • 厂商性质 经销商
  • 所在地 上海市
属性

产地:进口 加工定制:否

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更新时间:2023-07-23 16:14:51浏览次数:748评价

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唐杨梁

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产地 进口 加工定制
CKD摆动气缸,CKD摆动气缸介绍
使用流体环境温度 注2 -5~55(不得冻结)
流体温度 m/s2 5~55
手动装置 无锁定型
导排气方法 主阀·导阀分别排气型
给油 不要
防护等 防尘
振动/冲击 50以下/300以下
使用环境 不得在腐蚀性气体环境中使用
内部导式软滑阀

CKD摆动气缸,CKD摆动气缸介绍

简介:
早期汽车使用单缸机
汽车鼻祖卡尔·奔驰和戴姆勒在当年设计制造汽车时,他们不约而同地只用了一个气缸的发动机。就像我们认为一辆汽车不可能使用两台或更多台发动机一样,估计当时的人们也不会想象出还会用两个气缸或更多气缸的发动机。然而现在不同了,先别说发达国家,看看国内汽车广告就会发现,不少总拿发动机的气缸数目和排列形式来说事,卖微型车的极力吹鼓他的车用的是四缸机而非三缸,用v6发动机的一定要把v字弄得醒目惹眼,广告宣传确实起到了很大效果,不少车迷已认同了 “4缸比3缸”、“6缸比4缸”、“v型比直列”、“v型发动机是级发动机”等概念。国产车中已有近20种车装配了v6或v8型发动机
导式软滑阀 压缩空气 0.7 0.2(2位、3位) 1.05 -5~55
the item in the method. 4SBO is a pilot exhaust set
注1 耐热等 温度上升 0C 项目 内容 ±10% B 50 DC 24 0.029 0.7 0.058 0.7
注1 给油的场合,请使用透平油1种型号ISOVG32。       
过量加油或间歇加油将使动作不稳定。 注2 使用时请不要混入水滴或油。
DIN端子箱规格的场合,是IP65(防喷流型)。

CKD摆动气缸,CKD摆动气缸介绍

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