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动车组、机车车辆、地铁及轻轨低烟无卤单芯电缆LEX/3 125℃机车控制电缆价格

一、电缆的主要技术性能：

执行标准：TB/T1484、GB/T12528；         产品型号： WDZ-DCYJ-125;

额定电压：750V、1500V、3000V；          标称截面：1.5-240mm2;

耐温特性：长期工作温度125℃，短路过载温度可达250℃（5S)；

该电缆具有优异的绝缘性能、物理机械性能和耐高低温性能，电缆阻燃性能达到GB/T18380.1中的单根垂直燃烧试验和GB/T18380.3中C类燃烧试验的要求，并具有优异的柔软特性和耐磨性能，低烟无卤特性。电导率≤10μ s/mm；电缆燃烧时产生烟雾透光率≥80%；PH值≥4.3；卤含量≤5mg/g。

二、适用范围：LEX/3 125℃机车控制电缆价格

WDZ-DCYJ-125型电缆使用动车组、跌路机车、地铁车辆、轻轨和客车相对密闭、人员集中、以及对阻燃、烟雾、毒性、等要求苛刻的环境下使用，特别适合用于动车组、铁路机车、地铁车辆、轻轨和客车内部配电柜及动力供电系统。特别对耐燃油、烟密度（透光率）和阻燃等安全性能要求高的环境中使用。

动车组、机车车辆、地铁及轻轨无卤单芯薄壁电缆

一、电缆的主要技术性能

产品型号：WDZ-DCYJ/B-125；           额定电压;750V；

标称截面：0.5mm2～6mm2；

长期允许工作温度范围-60～+125℃,短路时工作温度可达到250℃（短路时间不超过5S)

该产品的绝缘和护套是采用可薄层挤出的特种高强度有机高分子材料，因而大大提高了成品的物理机械性能，即具有高强度和柔韧性，还具有优异的抗耐磨耗特性；结构精细，重量轻：精细的镀锡铜导体绞合，超薄的绝缘、护套结构，整体上大大降低了产品的结构尺寸，同时也减轻了产品的单位重量。耐油性：高强度和高韧性的绝缘、护套材料能经受大多数类型的油脂及各种润滑 剂的腐蚀。特别对耐受人材料油和矿物油性能更加优异；阻燃及无卤特性：阻燃性能*GB12666.2DZ-1单根垂直燃烧试验的要求，绝缘和护套材料*无卤化，在燃烧时不产生卤化氢等有害气体及浓烟，为此可以说是一种低害电线。

二、适用范围：

主要应用于各种动车组、机车车辆、地铁及轻轨等750V以下的电力传输和控制系统中。

125℃ 级交联聚烯烃绝缘软芯控制电缆

一、电缆的主要技术性能

产品型号：S(P)LEX/1、S(P)LEX/3 125℃低烟无卤交联聚烯烃绝缘和护套软芯（屏蔽）控制电缆；

额定电压：750V；         标称截面：0.75mm2～4mm2；

电缆导体的长期允许工作温度应不超过125℃；

电缆的敷设环境：                                                                          S(P)LEX   电缆可以在不受矿物油和燃料油污染的场合使用                                        S(P)LEX/3 电缆可以在受矿物油和燃料油污染的场合使用；

电缆的敷设温度为-25℃，电缆的****使用环境温度-40℃（动态使用为-25℃）；

电缆敷设的弯曲半径：由于导体采用了多股软铜丝结构，增加了电缆的柔性，其内弯曲半径更小，这样可以使电缆在更狭小的空间敷设。即：                                                            当电缆外径D≤10mm时，内弯曲半径R≥2D；                                                   当20mm≥D>10mm时，内弯曲半径R≥4D；                                                      当D>20mm时，内弯曲半径R≥6D.