汽车头枕性能测试试验机主要用途：

 汽车座椅头枕性能强度试验机用于座椅头枕静强度的实验测试，是针对汽车座椅头枕扶手耐久性能的试验设备，可进行汽车座椅头枕扶手耐久性能测试，可在常温、高温、低温下进行测试，其试验结果直接反映汽车座椅头枕扶手耐久的使用寿命和安全系数。是保障汽车车辆的安全可靠运行*的试验检测设备。

汽车头枕性能测试试验机适应标准：

汽车座椅头枕性能强度试验机满足GB11550-1995《汽车座椅头枕的性能要求和试验方法》中5.1和5.2条规定的实验方法及安装要求；试验台满足美国联邦机动车安全标准FMVSS202中有关要求且能满足ECER25中规定的有关要求。

汽车头枕性能测试试验机技术指标：
1．负荷精度：±1%
2．位移量程：400mm
3．位移精度：±1%
4．位移分辨率：0.01mm

汽车头枕性能测试试验机性能特点：
1、负荷全量程不分档。
2、采用伺服阀控制。
3、界面采用虚拟面板技术，试验参数设置方便,可以设定工作方式。
4、打印数据结果。
5、负荷标定方法简便，容易操作。
6、测控系统采用模板化设计、维护方便。
7、具有过载保护、软件设定保护。

汽车座椅头枕性能强度试验机试验方法：
1.座椅及头枕在试验机上的安装座椅及头枕按实车的安装条件安装在试验机上。具有调节机构的座椅及头枕的位置按下述要求来调节，其他的调节机构调节到设计标准位置。
2.座椅靠背的角度调节到设计标准位置，或者选择50百分位人体模型的躯干基准线偏离铅垂方向尽量接近250角．
3.静态试验时，在高度方向将头枕调节到设计上的***高位置后，在前后方向再调节到***后位置。
4.动态试验时，在高度方向将头枕调节到设计上的***低位置后，在前后方向再按下述要求调节。
a．做 前 方撞击试验时，调到设计上的***后位置。
b．做 后 方撞击试验时，调到设计上的***前位置。
5.静态试验
假背的H点与座椅R点重合，用假背对座椅加载，使得绕H点的后翻力矩为373N"m，确定此时的移位躯干基准线的位置。
6.在坐椅中心面上用头型绕R点对头枕施加373 N·m的力矩，载荷作用点为从头枕的顶端沿着平行于座椅移位前的躯干基准线向下“mm处，如图1所示，载荷作用方向与移位躯干基准线垂直，测量加载时的头型移位的***前端和移位躯干基准线之间的距离（简称头型的移动量），同时检查头枕有无破损。
7.进一步将载荷加载至890 N，检查头枕、座椅及骨架等有无破损或脱落。
8.撞击点位于座椅中心面上，且在与水平面成450角的直线与头枕后面相切的切点上，沿与水平面成45。角，将头型以25士1 km/h的速度向头枕的后面撞击。