北部新区路面装秤，监视载情况
近日，北部新区交通局公路管理所李芸介绍，因北部新区施工工地多、路面压力大，车辆载，不但道路造孽，更有“冒装”危险上路撒尘。为捍卫城市蓝天，阻止载车辆上路，市内三轴车（三组六个车轮）限重30吨，重报警30%（39吨）以下的限额，被下调至20%（限重36吨）。既减少道路损坏，也避免了因弃土运输重而导致的扬尘。
工地出入道路上摆上了磅秤，车辆一过，是否重、重多少都有答案。然而，工程车辆来来往往，限重应如何严格执行呢？
据北部新区建设管理局安全站工程师李子民介绍，目前，北部新区近20个沿线工地开口，已有9处安装了这种“秤”。记者在在北部新区重光横二路市政道路及配套工程项目施工现场，就目睹了这种“限载自动检测设备”的魔力：牌号渝BJ6620的运输车辆从检测设备上驶来，摄像头迅速捕捉车牌、车轴数等信息，并换算出限重额度。车辆驶过，车重、重额如数显示在检测电脑界面上。于是“嘟嘟”，牌号为渝BL2582的运输车刚驶过设备，岗亭处警报就大叫起来，车重近48吨，重达58%。很快，系统将报警信息传递到交通局公路*部门端。“24小时即时存证，依数据进行处罚。”
李子民介绍，如此次模拟载报警所演示，设置于工程出入口的“磅秤”，将会随时监视载情况。仅重光横二路施工现场数据显示，安装监控后，违规行为减少了30%。大大减轻了北部载，上路撒尘的现状。
（本文来源：上海勤酬 ：http://）
