受到经济复苏缓慢和国内市场需求低迷的影响,12年行业进入了“冷冻期”;但是13年开始改善。
近日中国铁路建设投资公司传来了利好行业的消息:铁总陆续发布了7个铁路客、货车招标公告,总计726辆客车、28900辆货车公开招标,招标规模数额已高达数百亿元。据了解,这是今年3月铁路部门大部制改革、中国铁路总公司成立以来的*次机车车辆招标,也是自2011“7˙23”动车事故后,沉寂两年之久的动车组即将开始招标,为铁路装备行业的低迷状态打了一剂强心针。可以预计,这此高达数百亿的招标将形成又一波的电线电缆发展浪潮。
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亨通公司在此次投标前,多次组织分析各个铁路项目的建设情况,前往相关设计院了解电缆运行环境;在投标前,制定了一套完整的系统解决方案,着重解决了特殊地理环境路段的电缆设计,Z终以技术、品牌等综合优势,赢得评标专家的一致认可,取得技术Z高分,Z终脱颖而出,成为本次中标*梯队供应商之一。
如此高额的中标数字和连续中标的现象,充分说明了铁路轨道建设对于中国电线电缆产业的促进作用,从近期铁路装备行业的经营数据中我们可以看出,亏损企业占比率从13年2月开始急剧下降,资产规模方面,行业从10年8月开始快速扩张,至11年10月都保持在30%以上的增长率;