Q41F-16T 黄铜法兰球阀
公称口径：DN15-200
公称压力：0.6MPa-4.0MPa
适用介质：水、蒸气、油等
检验标准：JB/T9092
结构长度：GB12221-89
Q41F-16T 黄铜法兰球阀—性能规范
| 公称压力PN | 2.5 | 4.0 | ? |
| 壳体试验压力PN | 3.75 | 6.0 |
| 高压密封试验压力 | 2.75 | 4.4 |
| 适用介质 | 液化气、天然气、蒸汽、油品 |
| 适用温度 | -40∽+150℃ |
| 法兰连接标准 | JB/T：2.5,4.0MPa |
摘要：本课题通过对汽轮机阀门特性试验的研究,改进了目前通过流量阀位法确定阀门流量特性的方法,使阀门流量特性曲线更为准确,并且在某电厂得到了具体应用。
目前火力发电机组汽轮机大部分采用DEH控制，DEH系统提供阀门管理和单阀／顺序阀切换功能。在单阀方式下，高调门保持相同开度，汽轮机全周进汽，有利于汽轮机本体均匀受q44f力受热BQ641F，但低Q46F负荷Q946F时节流严重q15f，经济性差。在顺BQ340序阀的方式BQ41F下，高调门按照一定的顺序开启，通过减少调门开度过低造成的节流损失，提高机组的经济效益。阀门流址特性曲线就是q644f阀门开度与通过阀门的燕汽流量的对应关系，DF:II系统阀门流量特性曲线是BQ41F果与实际阀门流盆相差较大，在机组变负荷和，·次调频时可能出Q646F现负荷突变和调节缓慢的问题，造成机组控制q645f困难，影q14f响了机组的安全Q641M性和变负荷能力。BQ41H在顺序阎方式下，如果调节阀门重叠度设置不合理也会影响DQ41F机组投人顺序阀q45f的经济性。通过对DEq945fll系统阀门流t特性进行优化，计算出切合机组实际情况的阀门流zui特性曲线，使机组在单阀／q71f顺序阀切q71f 16p换过程更平稳，负荷扰动更小，q44f主汽温度、主汽压q944f力等参数更为稳定，瓦温、振动能够得到一定的改善，增强机组变负荷和一次调频的能力，提高机组运行的经济性和控制的稳定性。
