关键词：底盘测功机，摩托车测功，摩托车整车性能测试，摩托车排放测试
摩托车底盘测功机是进行摩托车工况法排放分析必须的试验设备，也是进行摩托车整车性能试验的设备
1、用途
1.实现摩托车工况法排放污染物测量标准中规定的循环工况。
2.进行摩托车整车性能的测试：
（1） 加速性能试验；
（2） 爬坡能力试验；
（3） zui高车速试验；
（4） zui低稳定车速试验；
（5） 滑行性能试验；
（6） 燃油消耗试验；
（7） 车速表校验；
（8） 驱动轮输出功率试验。
3.与排放取样和分析系统进行系统集成，形成完整的工况法排放试验系统。
2、依据标准
QC/T 60-2008 摩托车整车性能台架试验方法
GB 14622-2007 摩托车排气污染物排放限值及测量方法（工况法）
GB 18176-2007 轻便摩托车排气污染物排放限值及测量方法（工况法）
3、主要特点
1． 本设备采用*的自动控制技术、测试技术和计算机技术，对摩托车整车实施惯量模拟和道路阻力模拟，从而在底盘测功机上复现摩托车在道路上行驶的状态，测试摩托车的各种性能参数，并提供进行排放分析所需要的工况。
2． 采用交流电力测功机和与其相匹配的SIEMENS交流变频调速装置，使底盘测功机进行四象限运行，实现对阻力的施加及模拟。底盘测功机吸收的能量通过整流回馈装置回馈电网。
3． 采用轴流风机和SIEMENS交流变频调速装置实现对风速的调节，使其跟踪受试车辆的车速。采用轴流风机，可以降低噪声，保证冷却效果。
4． 底盘测功机的惯量模拟采用全电惯量模拟，有效地简化了机械结构，省却了多处控制环节，使得设备整体结构紧凑。
5． 转鼓表面采用镀硬铬处理，使其耐磨，并尽可能使其与轮胎的摩擦系数接近于地面与轮胎的接触特性。
6． 转鼓宽度有300mm和1500mm两种标准，分别适应于二轮和三轮摩托车及沙滩车。
7． 惯量模拟和阻力施加可以通过两种方式实现：依据摩托车在道路上的滑行曲线；根据相关标准提供的由受试车辆基准质量决定的当量惯量和测功机吸收功率。
8． 所有数据和技术参数采用数据库管理，可随时查阅历史数据。
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