电子汽车衡的鉴定程序

电子汽车衡的鉴定程序

一台电子汽车衡的zui大称量达到50吨或60吨已经是很平常的事，在多数情况下电子地磅的zui大称量又可能高于用于检定的载荷数量。按照通用规则，检定才称量应略高于衡器通常使用的zui大静态载荷，还应考虑交通规则的规定(国家对运输车辆的zui大重量一般限制在40吨以下)。

　　作为这些条件下电子汽车衡检定实用程序的一种典型描述，上海捷徽正组织翻译并从新编制参考资料中关于zui大量程为200吨，秤台较长的电子汽车衡检定程序，可把卡车和挂车作这种电子汽车衡的静载荷。其程序是：

• 　　1.电子汽车衡的外观检查，其步骤包括零点的确认或校准，对载荷微小变化的反应能力(鉴别力)和空载值的重复性。
• 　　2.用10吨载荷的秤台的每一个支撑点进行检定(偏载检定)
• 　　3.零点检定，从零点到20吨进行加载检定。
• 　　4.以相同的方式进行减载检定。
• 　　5.把可以利用的静载荷(卡车和挂车)放置在秤台上，并将其调整到正好为20吨。
• 　　6.从20吨到40吨进行加载检定。
• 　　7.以相同的方式进行减载检定。
• 　　8.卸掉秤台上的载荷。
• 　　9.零点检定。
• 　　10.将砝码装上卡车，起草检定报告。

　　使用1吨一个的砝码完成上述程序需要花费的总时间为3个小时。这要求在检定之前把电子汽车衡*清理干净，并做好准备，以免花费不必要的时间。