汽车电子地磅的安装过程

汽车电子地磅的安装

电子地磅的安装首先应该有比较适宜、宽敞的场地，并且应保证基础有较大的承载力。

　　承载力对基础的要求：要根据不同地区、不同情况施工，各承重点承载力必须大于计量过程中可能出现的zui大超载荷量。

　　现以100吨电子地磅为例说明：其承重台自重为10吨，载重汽车后桥负荷满载时为100吨，假设超载为1.25倍，上承重台时的冲击荷系数为1.3，即每个承重点zui大的载荷为：W=1/2（50t×1.25×1.3+1/2×10）=43.125t

基础建造过程中，几个承重点建筑结构在一个总体上，一般情况下，也可以将两个承重点建筑在一块混凝土基础上，每块基础的承载力在受力情况下，不能产生单独下沉的变化。

纵向横向防撞墩的承受力，横向撞击力较小，可参照基础图所给尺寸制造，纵向撞击力较大。以60吨电子汽车衡为例：汽车zui大荷重M1=60t×1.25=75t=75000kg，承重台M2=10000kg汽车车速为（zui大）ν1=10km/h，为了保证衡器的安装误差小、衡器的准确度高，对承重点有如下要求：单块承重台水平度在1/500之内，各个承重点间高度误差不超过±3mm。

基础特点：（1）无基坑：

缺点：秤体高出地面约45cm,占场地较多                                     

汽车通过引坡上下磅称重

优点: 施工费用低度                                                           

基坑内通风干燥,可确保汽车衡一直保持理想的使用状态,且易于维护

（2）.有基坑：

缺点：施工费用大

要特别注意基础内排水，不太利于维护

优点: 秤体与地面平齐，占用场地少，汽车上下磅方便

注意：因基础是保证地磅的正常使用及整体品质的一个重要组成部分，故基础浇筑须严格要求，把握好施工质量及尺寸准确。根据客户要求自选基础形式。

备注：一般情况秤体周围及上方不需安装护栏，客户需要自行解决