采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料精，刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。安装传感器部位及多台秤体搭接部...

* 具有称重、去皮、时间、日期、打印及报表等功能* 具有零位自动跟踪、超载提示功能* 配接打印机，可打印称重单、报表等* 利用串行接口连接计算机、大屏幕显示器等...

* 无基坑或浅基坑* 防止人为作假 、模块化结构、安装方便 * 具有称重、去皮、时间、日期、打印及报表等功能* 具有零位自动跟踪、超载提示功能* 配接打印机，可...

主梁结构：新一代汽车衡主梁结构，大型“数控折弯机"、“数控剪板机"、“数控激光切割机"设备把 8 m m中厚板冷弯成U型共6(7、8)道，主要超载于50%的重量...

无基坑： 缺点： 秤体高出地面约45cm,占场地较多，汽车通过引坡上下磅称重有阻力优点: 施工费用低度，基坑内通风干燥,可确保汽车衡一直保持理想的使用状态,且易...

基坑： 缺点： 秤体高出地面约45cm,占场地较多，汽车通过引坡上下磅称重有阻力优点: 施工费用低度，基坑内通风干燥,可确保汽车衡一直保持理想的使用状态,且易于...

.有基坑：缺点：施工费用大，要特别注意基础内排水，不太利于维护优点: 秤体与地面平齐，占用场地少，汽车上下磅方便

主梁结构：新一代汽车衡主梁结构，大型“数控折弯机"、“数控剪板机"、“数控激光切割机"设备把 8 m m中厚板冷弯成U型共6(7、8)道，主要超载于50%的重量...

新一代汽车衡主梁结构，大型“数控折弯机"、“数控剪板机"、“数控激光切割机"设备把 8 m m中厚板冷弯成U型共6(7、8)道，主要超载于50%的重量，有效杜绝...

主梁结构：新一代汽车衡主梁结构，大型“数控折弯机"、“数控剪板机"、“数控激光切割机"设备把 8 m m中厚板冷弯成U型共6(7、8)道，主要超载于50%的重量...

、采用*的CAD(计算机辅助设计)、CAT(计算机辅助测量)技术，设计的秤台受力点更加合理。2、秤台材质：优质钢材Q235B中厚板，面板厚度1 0 m m 12...

主梁结构：新一代汽车衡主梁结构，大型“数控折弯机"、“数控剪板机"、“数控激光切割机"设备把 8 m m中厚板冷弯成U型共6(7、8)道，主要超载于50%的重量...

采用*的CAD(计算机辅助设计)、CAT(计算机辅助测量)技术，设计的秤台受力点更加合理。2、秤台材质：优质钢材Q235B中厚板，面板厚度1 0 m m 12m...

主梁结构：新一代汽车衡主梁结构，大型“数控折弯机"、“数控剪板机"、“数控激光切割机"设备把 8 m m中厚板冷弯成U型共6(7、8)道，主要超载于50%的重量...

Scs系列电子汽车衡，由钢结构模块式秤台，高精度桥式电阻应变模拟传感器和静态称重控制显示仪，密封型防水接线盒等组成。显示仪表可根据需要选配，以满足不同用户的要求...

Scs系列电子汽车衡，由钢结构模块式秤台，高精度桥式电阻应变模拟传感器和静态称重控制显示仪，密封型防水接线盒等组成。显示仪表可根据需要选配，以满足不同用户的要求...

Scs系列电子汽车衡，由钢结构模块式秤台，高精度桥式电阻应变模拟传感器和静态称重控制显示仪，密封型防水接线盒等组成。显示仪表可根据需要选配，以满足不同用户的要求...

Scs系列电子汽车衡，由钢结构模块式秤台，高精度桥式电阻应变模拟传感器和静态称重控制显示仪，密封型防水接线盒等组成。显示仪表可根据需要选配，以满足不同用户的要求...

Scs系列电子汽车衡，由钢结构模块式秤台，高精度桥式电阻应变模拟传感器和静态称重控制显示仪，密封型防水接线盒等组成。显示仪表可根据需要选配，以满足不同用户的要求...

Scs系列电子汽车衡，由钢结构模块式秤台，高精度桥式电阻应变模拟传感器和静态称重控制显示仪，密封型防水接线盒等组成。显示仪表可根据需要选配，以满足不同用户的要求...