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汽车衡生产过程中的质量控制
汽车衡产品往往是衡器制造企业的主打产品之一,探讨它的质量控制,具有一定的普遍意义。
汽车衡在生产过程中的质量控制主要是焊接部分的控制,油漆部分的控制,调试部分的控制。
A、焊接作业的质量控制
一、材料检验
主要是对材料的质量、长度、厚度进行检验,其材料应符合汽车衡生产需要,不应因原材料的质量问题影响汽车衡的质量,妨碍生产进度。材料检验应在进场时候做好,并做好标识。
材料检验主要是对汽车衡生产所需的面板、条板、槽钢、H型钢等原材料进行检验。其检验过程应对照送料单对来料的厚度、长度、宽度等进行检验,查其是否满足生产条件,在外观方面的检查如条板是否整齐、有无损伤、是否有料头夹杂在里面。面板是否有损伤,是否有波浪纹,有无开裂现象。热板是否有波浪纹,厚度是否均匀。对不合格的原材料坚决不予接收。对接收合格的材料进行入库并做好标识。
二、巡检
巡检的目的是在生产过程中发现问题并采取有效措施对其进行有效的控制。汽车衡在生产过程中设立几个控制点。
1、U型梁折弯
对所折的U型梁进行检验。检验其梁高度是否符合要求,梁折好后是否变形。
2、开料
汽车衡生产所需的端头板、吊装板等进行检验是否满足生产焊接要求。侧盖板角铁的孔距,安装板上孔距是否在误差范围等等
3、焊接
U型梁的焊接是否弯曲,安装板等关键部位的焊接是否符合要求。焊缝的大小、焊接的质量,一些拼装是否合理,有无漏焊等等
4、后续处理工作
台面外边是否有气割口,是否平直。秤体有无硬伤等等。
以上工作在生产过程中进行,如发现不符合要求的坚决要求生产人员进行返工处理。巡检的目的是预防和预测可能发生的质量问题,并对生产现场进行有效的质量控制。对已经出现的问题进行有效的控制并整改,减少不必要的损失。也是杜绝产生废品的重要工作。巡检的主要工作就是把握好各生产中的控制点。使各控制点之间形成环节,并使各环节中的质量问题不能流入下个环节。减少返工次数和难度。此项质量控制是整个生产质量控制的zui重要的环节。其可以使上道工序中的不良品不能流入到下道工序。也是不收不良品,不做不良品,不出不良品的集中体现。
三、秤体成品检验
按照公司生产检验单对zui终秤体进行的全检。其操作如下:
焊接班组将一台汽车衡秤体做好后,并完成自检,其班组成员带着检验单告知检验人员,检验人员按照检验标准对秤体成品进行全检,如果合格可以流入下道工序进行表面处理并油漆。如果不合格,进行返工并对相应的班组进行相应的处理,直到检验合格为止。
秤体成品检验实行报检制度,即生产班组将成品报知检验人员。
B、油漆作业质量控制
由于油漆作业的特殊性,本公司对其只进行成品检验,实行的也是报检制度。
检验员在油漆方面的检验主要是查看其是否打磨、清洁,改批灰的地方是否批灰,有无漏喷,字体是否按照要求进行喷,有无喷斜。。称体颜色是否喷错等等。
C、调试作业的质量控制
调试部分主要是根据国家标准对调试进行控制,本公司在调试部分的要求是必须保证有足够的砝码进行整机标定与偏载测试。检验人员在调试时全程直接参与。另外对调试人员进行不定期的技能培训,提高其工作技能,减少在调试时出现问题。
本公司另外成立质量控制小组,其成员包括总、设计部人员、生产部门人员、品管部门人员、业务人员。并在每周不定期地举行质量讨论会议,对每周出现的质量问题进行讨论处理。及时有效地处理生产中出现的问题,并使整个公司具有很强的质量意识。
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